ciao a tutti ,chiedo un consiglio se con errore17584 e il caso di cambiare la prima sonda, la macchina a impianto a gas ,il difetto e che alla partenza a freddo strattona 10 secondi , poi gira bene e perfetta tutto il giorno ,la diagnosi dice ,regolazione lambda limite superato ciao e grazie
quoto 17584/P1176/004470 - Bancata 1 : O2 (Lambda) Correzione Dietro catalizzatore: Limite di controllo raggiunto Possibili cause Sistema di aspirazione dell'aria che fuoriesce Sensore di ossigeno (s) e / o sensori di controllo Oxygen difettosa Possibili soluzioni Controllare Sistema di aspirazione aria per perdite (Air False) Controllo del sensore di ossigeno (s) e / o sensori di controllo ossigeno (tutti!)
ciao ,la macchina a freddo parte bene ,quando dai dei colpi di acceleratore da fermo sotto i 1500 giri sento scoppiettare all'aspirazione .nessuna aspirazione indebita ho pulito valvola a farfalla e non c'e egr .la diagnosi texa mi dice ,bancata 1 limite regolazione superato ,a temp. motore a30°ho notato la prima sonda che lavora tra 2-8 volt,mentre la seconda tra 400 _600 ml-volt. la taratura a gas,dice il cliente e' stata fatta .. riconsegno la macchina al cliente e per una settimana consiglio di andare solamente a benzina.intanto ordino cavi e candele,ormai a 180.000km i cavi ,e le candele a 30.000 vanno sostituiti ,la prossima sett. me la riporta e ricontrollo .grazie a tutti
Ciao ! Se strattona solo a freddo di sicuro non può essere la sonda perché non lavora ancora ! Io controllerei anche le candele e soprattutto la compressione , a gas puoi avere qualche valvola puntata con quei km !
A freddo nei primissimi minuti di funzionamento con kat e sonda off farei anlisi gas scarico,danno alcune info.
Scoppi in aspirazione sono inequivocabili sintomi di miscela magra, la cui causa, come detto dai colleghi, non e' certo la sonda. Cercane i motivi partendo dal valore temp motore se congruo a macchina fredda. Un occhio di riguardo anche alla pressione benzina, visti i guai da uso a gas.