Mamma mia!!!! ...e si tratta solo di una spia!! Comunque è già un primo passo aver capito il da farsi... Ma come sempre...mettere in pratica sarà piu semplice...unico problema è reperire un multimetro...ma credo di potercela fare. Vi aggiorno tra 4-5 giorni...purtroppo..ho i miei tempi!!! grazie!
Grazie per la delucidazione anche se...non me ne volere...non ho capito cosa segnala ===> "che segnala la Th2O".. Comqunque ti confermo che solo la spia delle candelette non si accende (l'ha fatto solo una volta, lampeggiando in modo anomalo, ieri, e poi basta)..le altre non danno problemi. quindi a sto punto credo che il problema possa esser imputato al pin della centralina..cmq darò un'occhiata al fusibile. PS: col post dell'alzavetro non voelvo cmq denigrare il lavoro dei meccanici...sono solo rimasto un pò per la spesa..alla fine x 2 alzavetri ho speso quanto il 10% del valroe dell'auto..ma...pazienza! PS: ero convinto che fosti un meccanico..anzi...capo meccanico Fiat!!!
h20 > acqua...effettivamente...Forse ci sarei arrivato...cmq. Leggendo mi hai fatto pensare a dei dettagli che ora ti elenco in ordine cronologico: - (aprile 2012) tutto ok. - Dopo un mesetto ad accensione del quadro, attendevo lo spegnersi delle candelette e mettevo in moto: subito dopo la spia contianuava a lampeggaire per un pò (forse proprio una 30 di sec... o poco meno). - Questa cosa la faceva di tanto in tanto (forse di piu la mattina a motore cmq freddo). Poi se non ricordo male l'ha fatto pure a motore caldo. - qualche settimana fa ho notato che la spia delle candelette non si accendeva proprio... - Solo una volta (ieri o l'altro ieri), dopo la messa in moto, ho visto lampeggiare la spia per un pò e poi si è spenta. Quindi credo che la spia (o led) in se x se funzioni...no!? Mi sa che forse come dici tu ora...qualche candeletta sia "partita" però sincerametne...non è che mo me la vado a cambiare!!! Io cmq aspetto sempre 5 secondi primadella messa in moto!!! NB: non so se è correlato però ho notato che a volte l'indicatore TH2O ( QUELLO DELL'ACQUA) a volte segna valori strani (troppo bassa la temperatura a motore caldo)...ma forse è un problema di termostato..e pure questo...a volte lo fa a volte invece sembra esser attendibile..