Salve, avrei un quesito. Considerando che mi manca la chiave che serve per svitare il filtro, per il resto posseggo tutto, mi conviene imbarcarmi sulla sostituzione del suddetto? Non potevano metterlo in bella vista? E quello che mi rompe, chi ha mai provato a cambiarlo?
[quote="superkairo":1oyka0r1]Salve, avrei un quesito. Considerando che mi manca la chiave che serve per svitare il filtro, per il resto posseggo tutto, mi conviene imbarcarmi sulla sostituzione del suddetto? Non potevano metterlo in bella vista? E quello che mi rompe, chi ha mai provato a cambiarlo?[/quote:1oyka0r1] Be ai detto niente serve solo la chiave per cambiare il filtro non serve il resto posseggo tutto
[quote="O mac":4y13pm81]Noi penso tutti, altrimenti cambieremmo mestiere.[/quote:4y13pm81] e proprio cosi'
[quote="sparviero 66":1zjb3ser][quote="superkairo":1zjb3ser]Salve, avrei un quesito. Considerando che mi manca la chiave che serve per svitare il filtro, per il resto posseggo tutto, mi conviene imbarcarmi sulla sostituzione del suddetto? Non potevano metterlo in bella vista? E quello che mi rompe, chi ha mai provato a cambiarlo?[/quote:1zjb3ser] Be ai detto niente serve solo la chiave per cambiare il filtro non serve il resto posseggo tutto [/quote:1zjb3ser] ahah ben detto
salve , vi spiego come effettuare la sostituzione: con una chiave da 10 svitare il bullone e rimuovere la cover di ferro presente in alcune versioni premere sui connettori dei tubi di mandata e ritorno spingere e poi tirare (si sblocca) staccare lo spinotto del sensore ti temperatura carburante con l'ausilio di un cacciavite a spacco e martello svitare la rosetta della testa del portafiltro togliere il filtro svuotare e pulire la vaschetta sostituire gli oring presenti nella confezione del filtro nuovo ripetere al contrario le operazioni di smontaggio filtro accendere e spengnere il quadro tre volte per dare la possibilità di caricare il gasolio nel filtro avviare il motore. buon lavoro