salve sono franco o un problema con una fiat croma must 19 multi 16 v 150 cv con 85000 km, l'altro ieri mattina mettento in moto si è accesa la spia della batteria avendo avuto qualche mancata accensione giorni prima o sostituito la batteria da 74 amb con una di 88 amb (la fiat consiglia una da 90 amb). stamattina metto in moto e mi rimane accesa la spia di avviso che c'è qualcosa che non và e la spia della batteria, pensavo che dovevo azzerare il computer ,vado dal mio elettruto e mi dice che purtroppo e partito l'alternatore è per sistemarlo forse con 000€ circa si può sistemare ,la causa e che la fiat a montato un alternatore piccolo e si consuma prima ,c'è qualcuno che mi può dare delle informazioni a riguardo . domattina glie la devo portare, grazie
l'alternatore della croma non e' " piccolo o inadeguato " ha purtroppo una durata non elevata se si tratta del tipo ante modifica, tuttavia montandone uno nuovo originale fiat si avra' sicuramente una durata maggiore, per la batteria non e' consigliabile una piu' grande di 75 ah, saluti
direi che domani mattina l'elettrauto sarà in grado di dirti tutti i vari prezzi (nuovo originale_revisionato originale_nuovo altra marca_revisionato altra marca),e anche i costi per revisionare quello montato (io consiglio uno revisionato,i costi sono CERTI e i tempi e la garanzia anche).
allora stamattina sono andato dall'elettrauto e mi a consigliato di montare l'alternatore rigenerato + motificato cosi siamo più sicuri e la spesa dovrebbe ammontare circa sui[color=#FF0000:2mf0jwlu] XXXXX[/color:2mf0jwlu]X eurazzzzzi ,in più stò ricaricando la batteria che cera (da 74 amb.) sicuramente è solo scarica, speriamo , cosi mi dice l'elettrauto, adesso mi ritrovo una batteria nuova da 88 amb. spero che il negoziante se la riprente , entro domani sera spero di riprenterla, vi terro informati ciao [color=#FF0000:2mf0jwlu][b:2mf0jwlu]NO PREZZI SUL FORUM.[/b:2mf0jwlu] Badwork[/color:2mf0jwlu]
salve ragazzi oggi o ritirato la Croma dall'elettrauto ,non credevo che per cambiare un alternatore si dovesse smontare , ruota ,semiasse, mentre che cera a cambiato anche la cinghia di trascinamento ,a l'alternatore che a montato è quello motificato , come aveva predetto qualcuno mi è costato , con lo sconto, 500 cocuzze tonti tonti ovviamente tutto con garanzia e regolare ricevuta . a dimenticavo la batteria da 74 amb. e da buttare ,che dite me la sono cavata bene?
esistono vari tipi di revisonati e quindi con vari prezzi. Si sa. La manodopera dal nord al sud varia parecchio e così pure gli sconti praticati, se non addirittura i listini! Oltre a questo conta anche la "maniera" di come una officina opera, c'è chi dà stampe di diagnosi e spiega il lavoro fatto, c'è chi, per risparmiare, sega/rompe particolari dell'auto per far uscire + agevolmente i pezzi, che sia anche pur il dentino di un connettore. per cui parlare, e sopratutto criticare/soppesare di quanto costa/è costato, non ne vedo il motivo, c'è poco da paragonare. Non è costato mille euro, comunque.
Io comunque sono del parere che bisogna prendere le scarpe in funzione dei piedi. Se comperi una Croma è anche chiaro che essendo una vettura di segmento D ha dei costi di manutenzione per questa tipologia di vettura. Se le tue tasche sono da Panda quella devi comperare, non la Croma. Quando ti toccherà rifare i freni, sostituire i pneumatici o altre manutenzioni un po onerose (e prima o poi dovrà accadere) che fai? Cerchi materiale che costi poco (con gli standard di sicurezza che puoi immaginare)?Mi sembra veramente fuori luogo cercare di risparmiare sulla manutenzione della propria vettura, anche perchè all'atto dell'acquisto bisognerebbe interrogarsi sul fatto se è o no la vettura che fa per me (e per le mie tasche)
il discorso è un altro, se mi compro una croma so che non posso spendere come una panda ma che i prezzi variano cosi tanto , costo di un alternatore revisionato da 150 a 366 € io o pagato 366€ , oppure gente (riparatori )che non sa dove mettere le mani , e ti fà capire che a fatto miracoli
Per non sbagliare sui prezzi, di solito li riparo, ma il prezzo di riferimento e' quello del revisionato ufficiale. Dopo di ciò dipende da dove proviene quello da 150, e soprattutto se garantisce affidabilità e se e' dotato di garanzia.