Salve Un consiglio spassionato. Sono in trattativa per l'acquisto di una grande punto 2007, 1.3/75, multijet. Si presenta con la spia motore accesa e il motore che va a tre come se fosse un benzina. Mi hanno assicurato che si deve sostituire il flussometro e che costa sui [color=#FF0000:7q5x4bsb]xxxxx[/color:7q5x4bsb] euro. Che ne pensate? Il mio dubbio è: Ma perchè non l'hanno sostituito invece di vendere una macchina che si presenta difettosa. Qualche altro inconveniente: La macchina tira a destra e ha il freno a mano che non funziona per niente. Saluto tutti e grazie SV [color=#FF0000:7q5x4bsb]no prezzi - Badwork[/color:7q5x4bsb]
se x un motore benzina il fatto di girare a 3 può essere "facilmente" riparabile x un diesel nn lo è, e sicuramente nn si tratta di debimetro. se poi l'auto tira anche da una parte...potrebbe essere l'elettroguida, oppure qualcosa di più grave a livello strutturale.
per quanto riguarda il flussometro nn può far andare la macchina a tre cilindri , controlla spinotti degli iniettori. il fatto che tira 2me potrebbe essere una deriva portata stesso dalle gomme , controlla pressione ruote oppure invertile e vedi se tira di nuovo .
Anche se un pò in ritardo vi ringranzio per i consigli. Infatti acquistarla non era un buon affare, anzi un altro grattacapo, oltre a quello che già possiedo. Una 147 che da quando l'ho acquistata, ormai 4 anni, non sono mai riuscito (i meccanici) mai a riparare l'entrata di acqua nel letto della macchina e il fatto che mi tira sulla destra. Va bene così. Alla prossima