freni post. doblo.
| 17
-
autoriparatore
pino71 013/06/2012 - 09:24freni post. doblo.
ragazzi ho un doblo in officina 1300 multyjet anno 2006 che e stata effettuata la revisione su rulli con esito nagativo, il collaudatore dice che i freni post. non frenano(impianto a tamburi)io facendo un controllo ai freni non ho riscontrato anomalie,uqalcuno mi sa dire se questo impianto pecca sulla frenata,ho qualcosa mi sfugge?
-
autoriparatore
aricky 013/06/2012 - 11:17Re: freni post. doblo.
E' un misuratore di sforzo frenante che si applica sul pedale del freno. Da li rilevi la coppia frenante prodotta dalle ruote in rapporto alla pressione esercitata sul pedale.Il centro revisioni ti stampa un grafico che rileva la coppia frenante lo squilibrio e lo sforzo pedale. Fatti dare quello e posta i dati.
-
autoriparatore
sturaluce 013/06/2012 - 11:20Re: freni post. doblo.
Il podometro è lo strumento che dovrebbe essere utilizato "obbligatoriamente" da chi esegue le revisioni. In pratica si applica sul pedale del freno e, premendo con il piede, si misura la forza frenante esercitata sul pedale. In base alla forza esercitata sul pedale e relativa risposta sui tamburi dei freni posteriori si ha un certo valore, che attraverso un calcolo lo strumento prova-freni da un certo esito positivo o negativo. Purtoppo molti centri revisione, tra questi quelli della Motorizzazione Civile, non utilizzano questo metodo, con conseguenza di errori di valutazione. Spero di essere stato sufficientemente chiaro. Saluti. Sturaluce
-
autoriparatore
pino71 013/06/2012 - 15:15Re: freni post. doblo.
sei stato molto esaustivo sturaluce,sono andato da un centro revisioni ,e ho chiesto una verifica di efficienza freni,l'esito e che il posteriore frena il 30%di cio che dovrebbe frenare,e al di la della prova col pedometro,ho provato io stesso con la massima pressione del pedale che effettivamente la car non frena come dovrebbe.
-
autoriparatore
sturaluce 013/06/2012 - 17:07Re: freni post. doblo.
Ciao, su alcune vetture, quando si misura l'efficenza frenate, vedrai , come in questo caso, che i valori di frenata non salgono, in virtù del fatto che le caratteristiche del circuito frenante ,quando la car è sui rulli, non fanno vedere l'efficenza reale, ecco il motovo per il quale necessita il dispositivo "podometro". Questo tipo di problema (che poi non lo è) si verica anche sulle Punto ad esempio....ma anche su altre vetture. Dammi retta...... fai fare il collaudo della vettura con podometro. Vedrai che tutto va a posto. Saluti. Sturaluce
-
autoriparatore
pino71 013/06/2012 - 18:41Re: freni post. doblo.
ho sost.i kit freni post.ho tirato quasi al limite il corettore di frenata, e dopo aver fatto un po di km su strada(per rodare un po i freni)sono andato ancora sui rulli e a differenza della prima prova adesso abbiamo raggiunto il 54%di frenata ma non riusciamo a bloccare i rulli,come succede col freno di stazionamento.
-
autoriparatore
-
autoriparatore
sturaluce 014/06/2012 - 13:37Re: freni post. doblo.
[quote="pino71":2r194yyu]ho sost.i kit freni post.ho tirato quasi al limite il corettore di frenata, e dopo aver fatto un po di km su strada(per rodare un po i freni)sono andato ancora sui rulli e a differenza della prima prova adesso abbiamo raggiunto il 54%di frenata ma non riusciamo a bloccare i rulli,come succede col freno di stazionamento.[/quote:2r194yyu] Pino, occhio stai facendo manovre [u:2r194yyu][b:2r194yyu]pericolose[/b:2r194yyu][/u:2r194yyu] Non capisco il motivo per il quale hai manomesso il compensatore di frenata. E' ovvio che se tu lo tocchi hai una frenata superiore rispetto a prima, ma riflettiamo un'attimo................il cliente carica il furgone al massimo e, ammettendo che piova, quando frena in curva l'auto va in testa-coda [b:2r194yyu][u:2r194yyu]SICURAMENTE.[b][u][/u:2r194yyu][/b:2r194yyu][/u][/b]. Hai fatto una prova con altra macchina identica? Saluti. Sturaluce.
-
autoriparatore
pino71 014/06/2012 - 15:23Re: freni post. doblo.
ragazzi vi ringrazio delle raccomandazioni, ma il punto e che dopo aver fatto il possibile nella logica,ho dovuto soddisfare l'esigenza del cliente, a maggior ragione costatato anche da me ,che il doblo quando frenava il posteriore spingeva ,quindi, facendomi solo strisciare la car sulle ruote anteriori.
-
non definito
UTENTE 027/06/2012 - 00:34Re: freni post. doblo.
Il doblo' e' cargo?? A vuoto questi mezzi tendono a frenare meno al posteriore, sono 10 anni che faccio revisioni e ti posso garantire che usando il pedale pressometrico (podometro) di problemi non c'e ne sono. Secondo me bastava che cambiavi centro revisioni!!!
