tubo intercooler rotto doblo
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pino71 011/06/2012 - 21:26tubo intercooler rotto doblo
salve colleghi!3-4 giorni fa mi viene in officina un doblo mot 186a9000 dotato di dpf ,col tubo intercooler che porta al colettore aspirazione rotto,per mancanza di tempo lo rimando ad oggi,che pero si presenta anche con la spia avaria motore accesa,sostituisco il tubo,e faccio diagniosi,e in diagniosi trovo due err. uno inerente alla press. di sovralimentazione(causa tubo rotto)e il p1206 dpf intasato,attribuisco la colpa all'infiltrazione di aria in aspirazzione ed i conseguenza errata combustione,decido di fare la cancellazione err.e rigenerazione forzata con diagnosi ma che non riesco a portare atermine, guardando un po i parametri dpf mi dauna press.sens. differenziale di 156MBAR ,e un intasamento al 40%,a minimo. a questo punto decido di staccare il tubicino del sens.e asciuagare eventuali presenze di condensa,riprovo rigenerazione ,ma dopo qualche minuto mi si interrompe,a questo punto ho deciso che domattina stacco il dpf e provo a pulirlo con prodotto,voi che ne pensate?
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stefanocestari 011/06/2012 - 21:32Re: tubo intercooler rotto doblo
magari dico una stupidaggine, ma hai portato bene in temperatura il motore prima della rigenerazione? perche' a me e' capitato con un 16 e fino che il motore non era in temperatura si interrompeva la procedura. ho dovuto lasciarlo al minimo dieci minuti e poi ci sono riuscito. ciao stefano
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willy 012/06/2012 - 12:57Re: tubo intercooler rotto doblo
Per la prossima volta senza smontarlo vai su strada con pc spegni la spi. Seleziona parametro temp filtr PDF stato filtro percentuale intasamento ti metti in terza marcia a tutto gas fino ad arrivare che la centralina rimane in limitazione giri se si riaccende la spia motore la spegni altrimenti non rigenera questo in una strada che ti permette di farlo per circa 30 km circa senza mai togliere il piede dall' acceleratore ,vedi che la pemperatura del filtro quando rigenera arriva anche 750/800 gradi .se e' molto intasato fai la stessa cosa a tornare indietro .Ti fermi fai power lech ti ricolleghi dovresti trovarti filtro non intasato. Percentuale. 14 %. Impieghi meno tempo non ti sporchi le mani e ti fai pagare quello che ritieni giusto. Noi in Fiat non e' ancora successo che non si sia rigenerato il filtro con questa procedura . Poi se la vuoi usare anche per altri marchi sicuramente E' positiva
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pino71 012/06/2012 - 16:09Re: tubo intercooler rotto doblo
dopo aver fatto pulizia dpf smontato,ho detto alla centralina che lo sostituito,ho fatto rigenerazione da fermo,la press. differenziale e scesa a11 mbar,solo che dopo mi dava una percentuale di intasamento al 80%quindi mi sono messo su strada per 30 km su di giri e l'intasamento e sceso ai minimi termini,RISOLTO grazie achi mi a considerato. per winny,non so se in quest caso sarei siuscito a sturare il dpf,col tuo sistema,perche dopo qualche secondo che la car stava in moto mi si ripresentava il p1206 uqindi credo inpossibilitato a fare rigenerazione su strada,comunque terro in considerazione il tuo metodo per il prossimo caso.
