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Circuito raffreddamento

Buongiorno a tutti! Qualche giorno fa' ho acquistato una Lancia Y 16v 86cv del 2000. Tutto ok, eccetto per una cosa che non mi fa mettere l'anima in pace: le è stato sostituito il radiatore dell'impianto di raffreddamento del motore ma è stato riempito il circuito con sola acqua. Ora l'acqua presenta un colore tendente al marroncino, probabilmente qualche residuo di sporco o qualche ossidazione che le ha fatto prendere i colore. Quello che piacerebbe fare ora a me sarebbe di rimettere il Paraflù, più che per la resistenza al freddo, per il punto di ebollizione più alto. Però mettendo il paraflù dopo che per un po' di tempo c'è stata acqua, c'è anche il rischio che l'impianto si ostruisca o che comunque non continui a funzionare... Io avevo dunque pensato a risciacquare con dell'acqua l'impianto di raffreddamento, (dopo ovviamente aver tolto il liquido che c'è ora e aver fatto correttamente lo spurgo) dopodichè magari riempire il circuito con acqua distillata e Paraflù, con quest'ultimo in quantità ridotta (ad esempio, invece che 50% paraflu e 50% acqua, mettere 20% paraflu e 80% acqua). Oltre a ciò farei anche sostituire la pompa dell'acqua assieme alla cinghia che dovrà venire comunque fatta e la valvola termostatica...per evitare che eventuali residui di calcare possano con il tempo bloccarle. Vorrei avere un vostro parere sulla mia situazione, oltre a quello del mio meccanico che sentirò la settimana ventura. Grazie molte per la disponibilità

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Re: Circuito raffreddamento

Molto bene e molte grazie per la tua risposta. Una conferma da un professionista nel settore mi fa solo piacere