auto2  0

188A900

salve atutti secondo voi mettere in fase questo motore con le dime come si fa? e cambia qualcosa visto che in fase i pistoni si trovano a metà, io ho avuto la catena rotta su questa macchina ma non ho compressione sul cilindri 1E4....

bose  0

Re: 188A900

spiegati meglio.devi fare la fase,ma sai già che due cilindri non hanno compressione

techauto  0

Re: 188A900

punterie idrauliche e martelletti nuovi e passa la paura

aricky  0

Re: 188A900

Se è per la fase spina sul collo e dime sui cammes e hai combinato. Per la compressione dici di aver avuto la catena rotta,e se posso presumere che tu abbia gia sostituito le punterie e i bilancieri a rottura, probabilmente il problema è andato oltre, quindi una ti tocca toglere la testata e "vedere di nascosto l'effetto che fa"

auto2  0

Re: 188A900

salve, e mai capitato a qualcuno che si siano deformati o che sia successo qualcosa sugli alberi a camme?

techauto  0

Re: 188A900

Quando si rompe la catena o cinghia distribuzione è normale che si reca danni al motore, tuttavia si consiglia prima di smontare il motore fare la prova di compressione. Tu l'hai già fatta quindi mettiti l'anima in pace e cambia punterie idrauliche e martelletti, già stato detto in precedenza! Per la fase in allegato alle dime c'è la procedura esatta.

auto2  0

Re: 188A900

[quote="autosprint":260omaz9][quote="auto 2":260omaz9]salve, e mai capitato a qualcuno che si siano deformati o che sia successo qualcosa sugli alberi a camme?[/quote:260omaz9] auto 2 questo è un 2° avviso correggi il tuo profilo, correggi il titolo descrivendo che auto è e il tipo di motore esatto io ho capito di cosa vuoi parlare ma tutti devono comprendere al terzo avviso BANNATO per gli alberi a cammes spesso si svirgolano quando la vettura rompe la catena con vettura in corsa [/quote:260omaz9] io ho gia corretto il mio profilo, ed ho ricevuto una imail di conferma, ho già parlato tante volte di questa macchina che non va bene, mi puoi dire qualcosa in piu per gli asse a c .. grazie...

UTENTE  0

Re: 188A900

[quote="auto 2":3ukd0tc7]io ho gia corretto il mio profilo, ed ho ricevuto una imail di conferma, ho già parlato tante volte di questa macchina che non va bene, mi puoi dire qualcosa in piu per gli asse a c .. grazie...[/quote:3ukd0tc7] Il problema quando si rompe la catena,è di controllare la rottura di qualche martelletto,sono fatti apposta per non creare problemi alle valvole,e una volta smontato il castelletto degli alberi a cammes,controllare il sincronismo degli ingranaggi degli stessi,o si rompe qualche dente o si allenta il bullone degli stessi e controllare le cammes stesse se presentano qualche lesione,per la fase basta inserire come hanno già spiegato altri colleghi,buco ant. cambio si inserisce la spina sul volano e sul castelletto ci sono 2 tappi dove si,inseriscono le dime appropriate.

UTENTE  0

Re: 188A900

[quote="auto 2":23x8rvl7] io ho gia corretto il mio profilo, ed ho ricevuto una imail di conferma, ho già parlato tante volte di questa macchina che non va bene, mi puoi dire qualcosa in piu per gli asse a c .. grazie...[/quote:23x8rvl7] Mi dispiace contraddirti ma il tuo profilo non è aggiornato perché mancano alcuni dati e il sistema non permette di far apparire il gruppo di appartenenza, tipo data di nascita e altro, per cortesia aggiorna o mio malgrado dobbiamo provvedere al declassamento, intanto blocco la discussione fino ad adempimento di quanto sopra richiesto. P.S. Se hai problemi ad inserire i dati passameli in privato e lo faccio io, grazie della tua cortese attenzione.