Croma 1.9 m.jet 150cv con partenza a freddo traballante
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UTENTE 023/05/2012 - 17:14Croma 1.9 m.jet 150cv con partenza a freddo traballante
Ciao a tutti,ho questa croma in officina con l'astina che agisce sulle valvole coll.aspirazione rotta su tutte 4,è possibile che la partenza a freddo dia il problema di traballamento appenza messa in moto?come se partisse a tre?ora stò smontando il collettore
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silvercar 023/05/2012 - 17:56Re: Croma 1.9 m.jet 150cv con partenza a freddo traballante
ciao,se ti può servire io ho appena finito una 147 1.9jtd 150 che aveva lo stesso problema... ho lavato il collettore di aspirazione ho tappato l'egr e aperto fisse le 4 palette...ora va molto meglio sia in avviamento a freddo che come rendimento...
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UTENTE 023/05/2012 - 22:36Re: Croma 1.9 m.jet 150cv con partenza a freddo traballante
X il software non sò se è l'ultimo,cmq ho smontato il collettore l'aperto a metà e quello che c'è dentro è inimmaginabile,una cosa pietosa...ora non sò se danno solo l'astina o tutto il collettore,o sennò provo a riparare questo,cmq devo fare anche un tagliando completo,grazie a tutti dei consigli
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UTENTE 023/05/2012 - 22:39
Re: Croma 1.9 m.jet 150cv con partenza a freddo traballante
[quote="silvercar":2rvuv709] ho tappato l'egr e aperto fisse le 4 palette...ora va molto meglio sia in avviamento a freddo che come rendimento...[/quote:2rvuv709] Ma l'hai tappata tramite ecu,perchè manualmente a me danno problemi
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brandoracing 024/05/2012 - 11:42Re: Croma 1.9 m.jet 150cv con partenza a freddo traballante
ti conviene spiegarlo al cliente e poi bloccarle aperte.
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coxo 024/05/2012 - 23:08Re: Croma 1.9 m.jet 150cv con partenza a freddo traballante
ciao la croma se ha problemi di egr a freddo non parte neanche con un miracolo il tirante delle swirl si può riparare senza smontare il collettore (cosa molto costosa) per problemi di partenza a freddo metti una batteria con i fiocchi e vedi che sparisce ... ti consiglio una batteria opel
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UTENTE 025/05/2012 - 16:04
Re: Croma 1.9 m.jet 150cv con partenza a freddo traballante
Problema risolto,ho smontato il collettore l'ho aperto in due,l'ho pulito tutto,compreso egr e corpo farfallato,ho riparato l'astina che muove le farfalle,praticamente rimanevano chiuse,rimontato il tutto,fatto tagliando completo ora si può dire che è una croma 1.9 m.jet,va da dio,partenza rapida,non perde un colpo,grazie a tutti dei suggerimenti
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danilo68 026/05/2012 - 16:49Re: Croma 1.9 m.jet 150cv con partenza a freddo traballante
anche la mia alcune mattine parte traballante, alcune no diciamo che partw come invasata a motore caldino, se adesempio la lasio ferma un paio di ore dopo un viaggio parte traballante e invasata cosa sarà ? diagnosi ok, ripresa e consumi buoni..........
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UTENTE 031/05/2012 - 10:23Re: Croma 1.9 m.jet 150cv con partenza a freddo traballante
allora ho fatto un foro da 2mm sulla prima e l'ultima nocciolina,devi andare piano piano,le nocciole sono di plastica,ho posizionato l'astina(con i buchi gia fatti in precedenza sul primo e l'ultimo da 2.5 mm),ho messo 2 viti park da 2.5mm con passo stretto e 2 rondelline a testa larga e svasata,quelle che si usano per gli interni delle vecchie 500,non le devi stringere,lascia un pò di gioco alla rondellina,se nò non girano le astine sulle noccioline,rimonti il tutto e funziona alla grande,prima pulisci tutto però,altrochè prendere il collettore nuovo
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burgman72 003/06/2012 - 19:16Re: Croma 1.9 m.jet 150cv con partenza a freddo traballante
ciao volevo anche dirti che le croma,e io ne so qualcosa perche oltre a riparle la posseggo il filtro gasolio cambialo pure perche se ha su quello immerso è decisamente sottodimensionato e bastano a volte 15 o 20 mila km che è già sporco cmq ho visto il commento di un collega e guarda anche la batteria con un tester perche se non cè lo spunto ideale si fa molta fatica a metterla in moto.ciao e buon lavoro