fierrocar  0

GOLF V 2000 TDI (2004) INIETTORE POMPA

Ciao Collegi ho in officina un golf codice motore BKD che all'accensione a volte è regolare mentre altre volte va a tre, fa un gran fumo ed ha una rotazione ritmata.appunto in diagnosi mi da mancata accensione cilindro 3 effettuata con TEXA idc 4.Ora credo si tratti dell'iniettore pompa che ha qualche problema.Siccome è la prima volta che ne smonto di questo tipo, volevo sapere se necessitano particolari precauzioni e se in diagnosi riesco a verificarne il corretto funzionamento. Vi ringrazio come sempre buon lavoro a tutti Simone

alfiuccio  0

Re: GOLF V 2000 TDI (2004) INIETTORE POMPA

Controlla bene i pin del connettore prima di smontare altro molte volte non fa bene il contatto...

fierrocar  0

Re: GOLF V 2000 TDI (2004) INIETTORE POMPA

ho controllato tutti i cablaggi,leggendo sul forum ho trovato un caso simile che parla di volano bimassa che sbilanciando il motore da come segnale errore mancata accensione,effettivamente la vibrazione è davvero accentuata,consigliate di procedere allo smontaggio del cambio?

massimone  0

Re: GOLF V 2000 TDI (2004) INIETTORE POMPA

nei valori di misurazione della silenziosità degli iniettori vedi quanto gli inettori si spostano in + o - dallo zero se uno arriva a +2,9 vuol dire che viene pilotato al massimo ma non funziona. se devi sostituirlo cambia anche la vite di spinta sul bilancere controlla che non sia consumata la stessa e che quindi il pompante non viene spinto