willy  0

il coupe ha un relays doppio do color grigio allinterno vano motore se mi ricordo bene dalla parte ds nei pressi del vetro , serve sia per la pompa che per alimentare bobina e iniettori . cmq ci battiamo da sempre per non perder pempo devi mettere tutti i dati. di che anno ? ? per il 98 il comando in negativo che eccita il relays proviene dal pin 7 della centralina motore . controlla se esce il comando e se arriva al relais

esab  0

Il problema si trova a sinistra della vettura sotto la scatola fusibili su connettore che collega l'impianto anteriore (motore ed altro all'impianto posteriore) troverai il filo della pompa in morsettiera bruciato usa un morsetto di giunzione valido e hai risolto.

1giuserosse72  0

ciao esab puoi darmi qualche indicazione in pi? ?? il connettore di cui parli di che colore ? ? e si attacca proprio sulla scatola fusibili?

1giuserosse72  0

l'auto ? un fiat coup? del 99 1.8 16 V con tipo motore 183A1000 e l'impianto di iniezione ? hitachi

1giuserosse72  0

siete scappati via tutti ???? AIUTOOOOOO

1giuserosse72  0

willy dove 6 ??????[:D]

esab  0

Scusami se ti rispondo ora,ma ho chiuso la mia officina tardi. Il connettore non ricordo il colore ma ti assicuro che ? facilissimo trovarlo,a sinistra dove passano i cavi per la porta vi ? questo connettore che unisce i cavi anteriori con quelli posteriori,prova a staccarlo e avrai molte difficolt? perch? la plastica della morsettiera ? bruciata.

1giuserosse72  0

provo a cercarlo . ma sei sicuro che non si trattava di qualche altra versione ? io in questa car non trovo neanche rel? pompa carburante !! mi sono recato da due amici autorizz. e addirittura in concessionaria ma nessuno sa darmi indicazioni utili . boooo ???!!!??? per sx intendi lato guida vero??? dove c'? l'interruttore inerziale?>

willy  0

chiedo scusa il relays non ? doppio ma normale e si trova vicino al porta oggetti . ti mando lo schema con tutte le posizioni dei componenti , spero che arrivi perche ? grosso il file , altrimenti ti devi inscrivere con skipe , fai sapere

1giuserosse72  0

ciao willy su ePER fiat mi dice che il rel? si trova nel vano motore (controllato con num telaio!!)e si tratta di un rel? normale appunto . hai mandato una mail???

willy  0

si ti ? arrivata ? non sei tu che mi hai chiesto stamane di aiutarti attraverso una mail . ho fatto un file con schema e posizione dei componenti ,eper ? molto aprossimativo ,il relays si trova neli pressi del porta oggetti. se vuoi ti mando anche un fax . contattami

1giuserosse72  0

ho messo la car in moto con un filo volante dalla batteria (positivo) alla pompa e va da schifo : va a3 cil.ed ha un minimo molto altalenante ,passandola a gas (ha un impianto gpl che commuta a 40 C ) va in egual modo cio? da schifo . ora mi chiedo: possibile che vi siano tanti difetti tutti insieme ?? ed ho un forte dubbio che sia saltata la centralina !!!

willy  0

ascolta una cosa tu mi hai mandato una mail in privato chiedendo aiuto ,io ho cercato lo schema cartaceo con i componenti , l? scanarizzato per farti una cortesia e tu manco mi rispondi , vuol dire che non meriti piu la mia attenzione .

1giuserosse72  0

ciao willy scusami tanto x non averti risposto via forum . ho provato a chiamarti telefonicamente alle 13.15 circa ma non rispondeva nessuno e lo stesso qualche minuto fa senza successo . ti aggiorno : sono andato con la car in una officina fiat di un collega-amico ed insieme abbiamo dato + di un occhiata . ho trovato finalmente il rel? pompa seguendo il cablaggio dal cofano posteriore e sorpresa manca il negativo sul rel? . Ah dimenticavo di dirti che si trova vicino alla scatola del code (quella gialla) sotto il volante e per accedervi ho dovuto smontare un bel po' di roba !!! (una schifezza davvero !!!) .in quanto ad informazioni mamma fiat su questa versione ? un po' scarsetta . Adesso ragionando un po' posso dedurre che si sia fregata la centralina xch? il negativo dovrebbe uscire proprio da li' (non so qual'? il pin !!!purtroppo) .ecco che si spiega anche il minimo irregolarissimo e la car a 3 cil. un difetto ci pu? stare ma 3 mi sembrano tanti specialmente tutti insieme !!! cmque scusa ancora e conto di telefonarti x conoscerti personalmente xche? sei tanto paziente competente e disponibile[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

burgiomotorsport  0

willy ti ha aiutato tantissimo, con lo schema non si scappa, controlla il connettore, ma assicurati anke che la pompa sia integra, potrebbe sovraccaricare tanto l'impianto e di conseguenza si toglie la corrente, e controlla alimentazioni centalina..

1giuserosse72  0

schema elettrico non ne ho xch? mail di willy non mi ? arrivata e non sono riuscito a procurarmelo diversamente (qui da noi c'? la cattiva abitudine di depistare i colleghi da una possibile soluzione .in poche parole:il problena ? il tuo e risolvitelo tu!!!).Cmque se qualcuno sa dirmi qual'? il pin da dove dovrebbe uscire il neg. che comanda il rel?. preciso che si tratta di un impianto hitachi (la centralina ? montata sul collettore asp. in plastica)con doppio connettore e la car ? del 99

ansservice  0

WILLY A RAGIONE ALLE 13 E ALLE 20 OFFICINE CHIUSE. HAI LETTO COSA DICE O NO ascolta una cosa tu mi hai mandato una mail in privato chiedendo aiuto ,io ho cercato lo schema cartaceo con i componenti , l? scanarizzato per farti una cortesia e tu manco mi rispondi , vuol dire che non meriti piu la mia attenzione <blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da 1giuserosse72</i> non arriva corrente nemmeno sull'interruttore inerziale <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> non pu? arrivare ? una massa il pin centralina ? il 104 [:)][:)] ansservice

1giuserosse72  0

grazie ansservice x informaz. sul pin centralina ,mi ero gi? reso conto di aver scritto una cavolata riguardo l'int. inerz. x quanto riguarda willy se hai letto bene mi sono scusato e se forse sono stato frainteso mi scuso nuovamente e ripeto lo far? personalmente x tel. Da noi le off. fanno altri orari cio? dalle 8.00 alle 14.00 e dalle 15.00 alle 20.30

willy  0

scuse accettate .stamane ci siamo sentiti e ho rimandato la documentazione .questa volta con skype anche questa volta il forum a primeggiato cmq facci sapere se risolvi e come

1giuserosse72  0

un immenso grazie a willy per la documentazione .vi terr? informati . a+ tardi

willy  0

allora come sei andato a finire non ci aggiorni ?

1giuserosse72  0

ciao willy , allora la centralina motore ? fuoriuso , il sensore di giri l'ho sostituito e adesso ? ok. ho sistemato anche la distribuzione dato che ha percorso 111.000 km senza mai toccarla ,compreso variatore di fase. adesso aspetto centralina che ho ordinato ! non appena arriva ti do ulteriori notizie. [:D][:D][:D][:D]

willy  0

grazie

1giuserosse72  0

? arrivata oggi la tanto attesa centralina motore, l'ho montata e tutto ? OK !!! un immenso grazie a tutti in particolare all'amico Willy [;)]

UTENTE  0

dove si trova il fusibile della pompa di benzina della fiat coup? 1800 cc?

bose  0

dove si trova la tua presentazione? in fondo a questa pagina ci sono le regole del forum da leggere attentamente e dove devi fare tua adeguata presentazione

1giuserosse72  0

coup? 1.8 16V alimentazione pompa benzina

l'auto non si avvia ,ho controllato la pompa ed ho verificato che non vi ? corrente .il fusibile ? ok e non arriva corrente nemmeno sull'interruttore inerziale . qualcuno pu? fornirmi notizie : se vi ? uno rel? da qualche parte o magari uno schema elettrico?. il tipo motore ? 183A1000