Provo ad"azzardare"senza logica:fatto motore se fosse per me darei una bella controllata a fase e chiavette degli ingranaggi(togli una curiosit‡ il p0320 esce in videata come primo errore?)perchË oltre ai controlli sopra citati potrebbe essere il blocchetto accensione,perÚ Ë certo che dietro un pc forse posso anche portarti fuori strada....
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bose ha scritto: controlla cablaggi e masse[:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> niente schema in mio possesso per questa car
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">thetotem ha scritto: Provo ad"azzardare"senza logica:fatto motore se fosse per me darei una bella controllata a fase e chiavette degli ingranaggi(togli una curiosit‡ il p0320 esce in videata come primo errore?)perchË oltre ai controlli sopra citati potrebbe essere il blocchetto accensione,perÚ Ë certo che dietro un pc forse posso anche portarti fuori strada.... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> la car quando Ë in moto si sente benissimo
sicuramente diagnosi non perfetta ma con p0252 pompa da revisionare[:D] ansservice
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: sicuramente diagnosi non perfetta ma con p0252 pompa da revisionare[:D] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ciao grande"maestro"voglio chiederti se il mio ragionamento precedente lo condividi(cmq altro puÚ intervenire)ma con il"maestro"vi Ë pi? confidenza:come primo errore esce il p0320,quindi"dovrebbe"essere il difetto pi? ricorrente e pi? presente,quindi non puÚ essere un problema di fase o di chiavette,che a cascata innescano gli altri errore(cmq sempre congruenti con la fase Ciao"maestroooooo"sei un grandeeeeeee
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">thetotem ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: sicuramente diagnosi non perfetta ma con p0252 pompa da revisionare[:D] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ciao grande"maestro"voglio chiederti se il mio ragionamento precedente lo condividi(cmq altro puÚ intervenire)ma con il"maestro"vi Ë pi? confidenza:come primo errore esce il p0320,quindi"dovrebbe"essere il difetto pi? ricorrente e pi? presente,quindi non puÚ essere un problema di fase o di chiavette,che a cascata innescano gli altri errore(cmq sempre congruenti con la fase Ciao"maestroooooo"sei un grandeeeeeee </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> prima si deve capire come Ë stata fatta la diagnosi e con cosa[:D] ansservice
Dopo aver revisionato il motore (STRADA 19D MOT 223A6000) non va oltre i 3000 3200 giri e si ferma e a volte non parte, per ripartire basta girare di nuovo la chiave. errori: p0320 p0322 p0252 sostituiti 2 sensori giri nuovi quando non parte noto i giri motore fermi a 0