costa68  0

ho fatto un po' di ricerche e sembrerebbe proprio la scatola guida completa di centralina. ho ordinato il ricambio appena mi arrivera postero' il verdetto. [:)]

mastaro  0

prova con la pulizia della masse. poi sostituisci la spina 1j0...... con la nuova 3d0 con le spine dorate come riportata nei cataloghi.

costa68  0

ho montato la scatola guida nuova e il problema si e' risolto. grazie mastaro buona giornata costa PROBLEMA RISOLTO

napolitano  0

Una curiosit?, ma una volta sostituita la scatola, bisogna effettuare qualche procedura di allineamento?

costa68  0

scusami napolitano ho visto solo adesso la tua domanda. no devi solo spegnere l'errore girando prima tutto a sinistra e poi tutto a destra fai qualche metro e si resetta la centralina.

UTENTE  0

ciaoo costa68 mi iteressa sapere dv ? situata qsta pompa cn centralina incorporata cosi qnd capita gia sn informato. x caso si trova nel paraurti anteriore come la polo ?

autoleader  0

Buon giorno colleghi! No dalla golf V in poi la scatola guida ? elettromeccanica quindi non ? un'idroguida con la pompa come la polo, quindi nella scatola guida c'? tutto (centralina e servomotore )

mastaro  0

in pi? la seconda generazione non la forniscono +. quindi oltre la pompa bisogna sostituire il cablaggio dal servo alla batteria ed ebox. se prendi una dal demolitore devi fare solo lo zero dello sterzo. nella terza generazione nn c'? bisogno di fare lo zero o la battuta perche il sensore angolo sterzo ? integrato nella scatola guida.

costa68  0

ciao angelo e' esattamente come dice autoleader.........<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autoleader ha scritto: Buon giorno colleghi! No dalla golf V in poi la scatola guida ? elettromeccanica quindi non ? un'idroguida con la pompa come la polo, quindi nella scatola guida c'? tutto (centralina e servomotore ) </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

costa68  0

golf 5 2.0 tdi 2004

colleghi stamattina mi e' entrata in officina quest'auto con spia volante accesa rossa e sterzo duro. sono entrato in diagnosi come strumentazione e l'errore che mi da e': ( centralina per servosterzo j500 ). ho provato ad azzerre sterzando prima sinistra e poi destra e si e' azzerato ma subito dopo il problema si e' ripresenzato. adesso quando provo a resettare si spegne solo la spia ma lo sterzo continua ad essere duro. su una golf non mi e' mai capitato un problema simile. che prove potrei fare? grazie