se vai in valori reali controlla se v‡ la pressione in alto o in basso.
Controlla la bassa pressione che dovrebbe attestarsi intorno ai 4,5 bar. Se va oltre (7bar) circa hai un ostruzione sul ritorno (difficile) oppure si Ë bloccata la valvola limitatrice della bassa che si trova sul corpo pompa alta pressione (successo pi? di qualche volta)
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Aricky ha scritto: Controlla la bassa pressione che dovrebbe attestarsi intorno ai 4,5 bar. Se va oltre (7bar) circa hai un ostruzione sul ritorno (difficile) oppure si Ë bloccata la valvola limitatrice della bassa che si trova sul corpo pompa alta pressione (successo pi? di qualche volta) </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Successo a me un paio di volte , ritorno ostruito dall'usura della pompa A.P.
Buongiorno a tutti ho in riparazione una Croma 1.9 tipo 939A2000 del 2008 che in piena accelerazione si spegne dando questi due errori 830091 e 830092 oppure in diagnosi scan-tool P0092 e P0091 che si riferiscono alla pressione rail. A qualcuno e' gia' successo un problema del genere?
Ciao non è che per caso hai risolto il problema?Perchè anche io mi ritrovo con lo stesso codice dtc.