controllo manuale dell'asta della geometria che sia perfettamente libera e che faccia tutta la corsa, anche se rivisionata non fidarti!,controlla la depressione in uscita dell'elettrovalvola motore in moto al minimo deve avere la max depressione -o,7 0,8 l'asta dev'essere conpletamente abbassata controlla anche valvola egr e intasamenti vari,in diagnosi ai errori?
credo che il problema sia la corsa dell'asta...la gente quando revisiona a volte non fa attenzione a queste semplici astine che a sua volta sono molto importanti e vanno regolate bene....fai sapere,saluti
Salve, su una golf 4 115 cv anno 2002 ? stata rivisionata la turbina, geometria variabile, il cliente mi dice che da quando l'hanno rivisionata ha questi problemi, gli attacca a 2000 giri,invece prima andava subito, mi potete dare una spiegazione? Grazie, ha cambiato anche il depimetro