modifica volano bimassa

GRUPPO V.A.G
modifica volano bimassa
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autoriparatore

maurizioabc
31/01/2011 - 09:24

Vado sempre a memoria, usa il tasto cerca

non definito

UTENTE
31/01/2011 - 10:01

Montato il volano fisso su audi A4 mot: awx del 2002,vettura personale.Di certo c'? il risparmio,in accelerazione le vibrazioni ad un certo passaggio di giri sono abbastanza evidenti,per i clienti esigenti e dall'orecchio fine non lo consiglio,mentre se uno vuole risparmiare ? la soluzione ideale. Ciao.
non definito

UTENTE
31/01/2011 - 20:07

Io l'ho dovuto montare per forza sulla mia focus xche' senno' il problema dopo un po si sarebbe ripresentato,infatti a 64.000 km avevo il volno in fumo(come tutte le tdci prima serie). Ho montato il valeo modificato con volano e ti dico che va molto bene,la frizione pero' e' appena piu dura ma ci si abitua subito. Per le vibrazioni e' vero,il bimassa va a togliere quelle vibrazioni a bassi regmi,diciamo fino a 1.500 giri. Pero' costa pochissimo e ne vale la pena,risolvi x sempre gli sbacchettamenti del bimassa. Parlane col cliente e fai decidere a lui,cosi ti togli dai problemi [:D]
privato

espomax
03/02/2011 - 14:25

una "considerazione" da tassista: ok...il kit (volano e disco)costa meno rispetto al bimassa ma,una volta consumato il disco,la sostituzione del solo disco valeo rispetto al disco originale? si risparmia sempre oppure....
non definito

UTENTE
03/02/2011 - 20:03

Mah io guardai x la focis e costava come un disco normale valeo,forse qualcosa in meno... Quindi conviene se vuoi eliminare gli inconvenienti del bimassa [:)]

privato

espomax
07/02/2011 - 14:43

bene,grazie.
non definito

UTENTE
31/01/2011 - 01:49

modifica volano bimassa

ciao ragazzi! cosa ne pensate sulla modifica valeo con volano fisso e disco con parastrappi? li avete gia montati su vw golf iniettore pompa 130cv? io mai, sono un po' scettico. ma ora che le car cominciano a invecchiare e gli euro nelle tasche scarseggiano comincio a pensarci.che differenze ci sono alla guida con cosi tanta coppia?