<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di Mariano hc salve colleghi ho questa passat in officina che a volte per 10 15 secondi non accelera. rimane al minimo anche se premi a fondo il pedale accelleratore. ci fa ogni tanto tipo ogni 10 km. in diagnosi mi da come errore "307 filtro particelle temperatura eccessiva" questo errore se cancellato ritorna dopo circa un minuto. il kts dice che il filtro ? libero e la temperatura di esercizio si aggira sui 250 gradi. dovrebbe essere tutto a posto. la spia mil cmq rimane sempre spenta. la macchina funziona benissimo e non ha alcun calo di prestazioni. capitato a qualcuno una cosa del genere? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> no non mi ? sucesso ma credo solo egr o farfalla motorizzata possa fare ci? controlla [8D] ansservice
ci ho pensato ma la macchina dovrebbe andar male. ti ripeto la macchina sta perfettamente al minimo..vai ad accellerare ed ? come se non avessi fatto niente. se la valvola egr aperta ci dovrebbe provare almeno ad andare su di giri. ci fa per quei pochi secondi e poi perfetta! la farfalla motorizzata se non sta nella posizione indicata dovrebbe dare errore (almeno penso) tra un ora la porto da un amico utorizzato Vw...vediamo cosa dice. ma anke lui non gli ? mai capitato. [V]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Mariano hc ha scritto: ci ho pensato ma la macchina dovrebbe andar male. ti ripeto la macchina sta perfettamente al minimo..vai ad accellerare ed ? come se non avessi fatto niente. se la valvola egr aperta ci dovrebbe provare almeno ad andare su di giri. ci fa per quei pochi secondi e poi perfetta! la farfalla motorizzata se non sta nella posizione indicata dovrebbe dare errore (almeno penso) tra un ora la porto da un amico utorizzato Vw...vediamo cosa dice. ma anke lui non gli ? mai capitato. [V] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> vedo marchio alfa/romeo, come fanno le 156 jtd con egr aperta non del tutto?[:D] ansservice
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">elmiki1 ha scritto: prova a muovere i cavi vicino all attacco del sensore temperatura.capita che si cuociano </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> grazie domani controllo e far? sapere [:)]
la macchina ? stata fatta la diagnosi con il programma originale volkswagen e dava come problema: sensore pressione differenziale cortocircuto a positivo. l'amico mio che lavora alla volkswagen ha detto ke di quelli ne cambia tantissimi. ha detto ke la macchina fa cos? perch? manda la centralina in recovery... comunque l ho cambiato e sembra andar bene[:)] ormai sono 2 giorni che ci va in giro...speriamo bene
salve colleghi ho questa passat in officina che a volte per 10 15 secondi non accelera. rimane al minimo anche se premi a fondo il pedale accelleratore. ci fa ogni tanto tipo ogni 10 km. in diagnosi mi da come errore "307 filtro particelle temperatura eccessiva" questo errore se cancellato ritorna dopo circa un minuto. il kts dice che il filtro ? libero e la temperatura di esercizio si aggira sui 250 gradi. dovrebbe essere tutto a posto. la spia mil cmq rimane sempre spenta. la macchina funziona benissimo e non ha alcun calo di prestazioni. capitato a qualcuno una cosa del genere?