pieroa5  0

probabile iniettore in corto porva a staccare uno per volta

vivo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">piero a5 ha scritto: probabile iniettore in corto porva a staccare uno per volta </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

drago68  0

[:)]se non ho capito male il tipo di auto non monta gli iniettori siemens ma prova con la pompa carburante al serbatoio mi e gia capitata con 40000 km

UTENTE  0

ok ragazzi provero tutti e due le cose

UTENTE  0

ciao risolto il problema era il filo interotto che portava l'alimentazione sulla pompe dentro il serbatoio grazie per i consigli ciao ciao

vinnyg  0

ciao se puoi di ubicazione colore e sezione del filo grazie...

jolly  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">sputafuocobill ha scritto: ciao se puoi di ubicazione colore e sezione del filo grazie... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto.[^]......jolly[:)]

UTENTE  0

ciao ragazzi il colore non me lo ricordo chiedo scusa comunque e' il filo del positivo

UTENTE  0

audi a3 /77kw morta in corsa

salve a tutti o un problema con una audi A3 del 2004 77kw ,questa auto e' morta in corsa e non ne vuole sapere di partire .Come prima diagnosi mi a dato (CENTRALINA BLOCCATA, CONTROLLARE MEMORIA GUASTE ZE E EGR ,CANDELETTA )non mi e mai capitato di trovare in memoria guasti la scritta (controllare memoria guasti ze) vorrei capere cosa significa? .Contollando i parametri i giri motore ci sono una cosa non capisco la pressione gasolio segna senza fare girare il motore 1000 bar e' normale? se avete qualche consiglio ve ne sarei grato cioa