Codici non annotati[:I], domani verifico, aggiungo particolare che il contagiri, andando al massimo dei giri, ah scatti d'interruzione molto accentuati come se s'interrompesse l'impulso ad intermitenza....sto pensando a qualche massa motore....ma ripeto o controllato poco....son partito sparato[B)] a cambiare il sensore, sicuro fosse lui..[:(!]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: la calma e la virt? dei forti la fretta e la madre dei cechi[:D][:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Parole sagge le tue autosprint[^] mai intestardirsi di voler risolvere a tutti i costi!! a mente fresca si ragiona meglio, ed aggiungo pure che la notte porta consiglio[;)]
...Si lavora anche di domenica[V] scoperta nuova indicazione: il problema si verifica quando a porti la macchina a 4000 giri e premi a fondo il pedale della frizione[V][V] si avverte un tentennamento dei giri, si accendono le spie(che restano accese)mollando la frizione i giri tornano normali!!!! [:0] che si verifichi uno spostamento minimo dell'albero motore e la lettura viene falsata[?][?] codice errore 16705, help axone il segnale di accensione/numeri di giri del distributore non rientra nel campo nominale previsto.) a voi miei cari[:(]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">silvia ha scritto: credo ci sia aggiornamento centralina come dice piero. e poi per caso hai controllato gli interruttori frizione e stop[?] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> penso proprio che non sia la centralina da aggiornare!!! perch? quando premo il pedale della frizione sotto i 4000 giri tutto ? ok, oltre sento come una leggera vibrazione nel pedale e si accendono le spie, secondo me c? qualcosa di meccanico tra frizione e albero motore, peccato che la macchina sia in garanzia e luned? la portano dal concessionario V.A.G...qavrei voluto lavorarci sopra[:(]
[quote]autosprint ha scritto: DTC 16705= 4141 = P0321 trasmettitore numero giri, segnale non plausibile cause probabili visto il problema a 4000 giri ruota fonica riferimento segnale dannegiata [quote] L'ho pensato pure io, visto il DTC 16705, ma la vibrazione cosa c'entra!!! sai... nel preciso istante che senti la vibrazione ( 4200 giri) al pedale frizione,si verifica perdita di giri e accensione delle spie... senza premere la frizione o anche premendola solo a met? non si verifica nulla...dicesi difetti del kispius...[:D] La bottiglia sempre in gioco autosprint[:p]!!!!naturalmente dividiamo la distanza...incontriamoci in mezzo al mare!!! hahahha[:)]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">surei ha scritto: La bottiglia sempre in gioco autosprint[:p]!!!!naturalmente dividiamo la distanza...incontriamoci in mezzo al mare!!! hahahha[:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Mi sa che tu questa bottiglia di cannonau la vuoi far fruttare un po troppo, al posto di incontrarvi in mezzo al mare, perch? non chiedi l'indirizzo e gliela mandi?[:D][:D] Se vuoi te lo passo io, e manda di quello buono[;)][^][^]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: Mi sa che tu questa bottiglia di cannonau la vuoi far fruttare un po troppo, al posto di incontrarvi in mezzo al mare, perch? non chiedi l'indirizzo e gliela mandi?[:D][:D] Se vuoi te lo passo io, e manda di quello buono[;)][^][^] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Conterraneo sono d'accordo con te!! e gliela posso mandare molto volentieri, di quello ottimo di Jerzu[;)][;)] ma tu che fai??? risolvimi il quesito[:D][:D]
Perch? devo risolverti il quesito, se la devi mandare all'assistenza ufficiale? quanto riguarda la bottiglia di cannonau oggi sono zeppo fino alle orecchie e di quello mio, fatto senza l'ausilio di nessun lievito per la fermentazione ma al naturale, quindi non mi stimoli minimamente con quel premio[;)][:D][:D]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: Perch? devo risolverti il quesito, se la devi mandare all'assistenza ufficiale? quanto riguarda la bottiglia di cannonau oggi sono zeppo fino alle orecchie e di quello mio, fatto senza l'ausilio di nessun lievito per la fermentazione ma al naturale, quindi non mi stimoli minimamente con quel premio[;)][:D][:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Risolvermi il quesito ? per tenerti allenato!!![;)][:D] e a mirto come sei messo??? o ad acquavite filleferru??? [:p][:p][:D]
Si si autorprint n? sono convinto pure io che il problema sia nella ruota fonica dentro il motore. Nell''off, VAG, non n? hanno capito un tubo... le hanno proposto la sostituzione del sensore posizione albero a cammes[:D][:D] dopo che la cliente da mio consiglio, gli ha fatto vedere come si verificava il problema spie....[:p] mo vediamo cmq sono fuori strada di molto......
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">OER ha scritto: ciao , a me ? successo" problema spallamento albero" [;)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> si si n? sono convinto anch'io...solo che devo attendere [:p]che il concessionario si perda nel problema[;)], la macchina ? un usato garantito...[V]
Buona Sera a tutti, oggi son stanco e quindi ho deciso di farmi risolvere un problemino su una, Polo 1,4 tdi mot. bnm anno 2007, dagli amici del forum[;)]. Allora la cliente mi arriva in off con spia avaria motore accesa e spia candelette lampegiante, faccio diagnosi axone rilevo sensore giri motore, cancello errore e visto che non le aveva dato problemi la mando in giro per un mese, si ripresenta l'errore e decido di cambiare sensore come rilevamento da diagnosi, provo la macchina e noto che a circa 4500 giri manca e si riaccendono le spie, faccio serie di controlli e rilevo nulla di nulla... sempre accensione anche da fermo a 4500 giri delle spie...che n? pensate???[?][^] grazie....sempre una bot di cannonau a chi risolve..[:X] [:p]