semprefresco  0

<font color="red">xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx</font id="red">

UTENTE  0

<font color="red">xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx</font id="red">

UTENTE  0

MOSTAFA devi fare la presentazione!

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di mostafa salve a tutti,ho un problema con l'iniettore della phedra: sono bloccati e il mio meccanico di fiducia mi ha detto che dovrÚ tagliare l'iniettore perchË non c'Ë verso di estrarli. c'Ë anche da cambiare la testata e la cinghia di distribuzione. Aiutatemi,non c'Ë un'altra alternativa per estrarli senza romperli? Il costo,purtroppo,Ë molto,molto alto! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Presentazione poi risposte. <font color="purple"><font size="2"><b>So che sul messaggio di attivazione non ti Ë stato comunicato, e so anche che essendo un nuovo utente puoi non avere letto le regole, ma come ogni comunit‡ civile anche qui le abbiamo, cortesemente ti invito a seguire le istruzioni qua sotto e provvedere alla tua senz'altro non voluta manchevolezza.</b></font id="size2"></font id="purple"> <font color="red"><b>L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio,</b></font id="red"> <font color="green"><b>per effettuarla clicca QUI</b></font id="green"><font color="blue">>></font id="blue"><font color="green"><b>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</b></font id="green"><font color="blue"><<</font id="blue"> <font color="green"><b>come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e cosÃ

UTENTE  0

scusate,ora mi sono presentato! >>http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=27741<< ed ho letto anche il regolamento! grazie mille![:)]

stacch  0

Ho paura che ti dovrai rassegnare, ne ho fatta una un mese fa e non c'Ë altro da fare.

aricky  0

La vettura va in moto oppure no?

UTENTE  0

con tanta buona volonta e molto svitol si riesce a smontare senza neccessariamente dover smontare la testa io un problema simile l'ho risolto forzando con apposito estrattore l'iniettore a motore caldo e continuamente sino al raffreddamento della testa cosÃ

costa68  0

quoto al 100% ircar.

UTENTE  0

[:21][:37]

franco71  0

quoto anche io ircar

UTENTE  0

@stacch: ah,grazie. @aricky:purtroppo la macchina non va in moto. @ircar: abbiamo messo tanto di quel svitol e l'abbiamo lasciata tutta la notte,ma niente da fare!La macchina non va neanche in moto!

UTENTE  0

Ma Ë possibile che si blocchino tutti e quattro gli iniettori?o c'Ë qualcos'altro che non so e che non va? non me ne intendo di meccanica! grazie a tutti.

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">mostafa ha scritto: Ma Ë possibile che si blocchino tutti e quattro gli iniettori?o c'Ë qualcos'altro che non so e che non va? non me ne intendo di meccanica! grazie a tutti. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">se non È il tuo lavoro lascia stare che Ë meglio, fallo fare a chi Ë del mestiere

luce  0

Il problema,e' che devi smontare la testa.Ma come fai a smontare la testa,se le viti sono poste sotto i collettori,e i collettori si smontano solo dopo aver tolto gli iniettori.Quella e' una phedra 2.2cc motore 4HW,lo conosco molto bene.Bisognava farlo senza rovinare gli iniettori in modo da permettere che il motore si potesse accendere.Ora e' tutto un casino.Non auguro a nessuno quel problema.

UTENTE  0

Allora,in pratica la macchina all'inizio ha cominciato a dare dei problemi con un solo iniettore,essa tremava,ma con l'arrivo della bella stagione ha smesso di tremare. In quel periodo non dava alcun problema,ma,ahimË,due settimane fa,col freddo che faceva (per di pi? era ferma,non veniva usata molto) non partiva pi?:quando ho voluto usarla non partiva pi?: all'inizio pensavo fosse una questione di batteria,invece no,non dava nessun segno di vita. Il mio meccanico pensava che era un problema del motore di avviamento (perchË mancava potenza per accendere),ma in realt‡ non si sa che cosa le sia successo! P.S. la phedra Ë del 2005 e come motore del 2200 chiedo a voi,ancora aiuto grazie mille!!

vito  0

nella mia officina passano (per fortuna o purtoppo) decine e decine di Phedra Ulysse, C8 e 807 ogni anno e di quelle rogne ne ho avute abbastanza. ho un estrattore artigianale che non si ferma davanti a niente e prima di questo estrattore ho buttato tre testate... auguri!! v.

burgiomotorsport  0

mostafa' quarda qui, anche se questa vettura non e' una phedra:http://www.youtube.com/watch?v=KErqoB5Vx2U oppure cosi':http://www.youtube.com/watch?v=CUsgJiqOZY0&NR=1

UTENTE  0

@vito: posso chiederle un favore: lei cosa mi consiglierebbe di fare?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: rassegnati fai scendere gi? il motore e salvi il salvabile specie se' hai camminato molto tempo con sfiato e accumulo di carbone </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Mi ero ripromesso di non intervenire pi? per problemi di iniettori ma non Ë nel mio dna, Pippo i difficili non sono quelle che sfiatano, quelli con un po di decarbonizzante o meglio il pridoto per pulire egr o corpi farfallati, e due colpi di c... pardon di battitore li stacchi, i tost sono gli altri che non sfiatano.[;)][:D][:D]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">mostafa ha scritto: @vito: posso chiederle un favore: lei cosa mi consiglierebbe di fare? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Te lo do io un consiglio se ormai gli iniettori dono rovinati, fai saldare un dado grosso su resto dell'iniettore/i poi con avvitatore gigante dx e sx o si smolla o si rompe all'altezza della tornitura sotto la flangia dove c'Ë l'anello elastico d'acciaio cosi puoi togliere il collettore/ coperchio punterie e di seguito testa, poi tanta pazienza e attenzione punte al cobalto e il lavoro si fa, almeno la testa cilindri la salvi[:D][:D]

dani85  0

ho trovato qst video...sembra funzionare....qualcuno sa ki lo vende? http://www.youtube.com/watch?v=nfJaJeJF_Uo

bose  0

a me si Ë tranciato dentro l'ultimo pezzo di iniettore.motore 1.9 dci renault.domani vedo di trapanarlo fuori[:211][:211][:211][:83]

wracing  0

ciao, puoi chiedere aiuto a questi due http://www.youtube.com/watch?v=sAU6aaT5 ... re=related[:D], scherzi a parte ti conviene togliere il motore dalla macchina almeno lavori comodo e poi provare con tutti i mezzi che hai a disposizione, per penultimo il tritolo, e per ultimo il flessibile!

angelo56  0

A me sono capitati iniettori bloccati da residui carboniosi ( sfiatavano) e ho risolto con tanta pazzienza e diluente , il diluente alla nitro scioglie i residui e piano piano sono riuscito senza ruvinare gli iniettori. per gli iniettori bloccati dalla ruggine , bhe... li penso possa andare bene solo dello svitol e tante preghiere. Ho sentito di teste buttate via .

aricky  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: rassegnati fai scendere gi? il motore e salvi il salvabile specie se' hai camminato molto tempo con sfiato e accumulo di carbone fai ultimo tentativo digli al meccanico usa decarbonizzante e non svitol [:D][:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Mi sa che ha ragione...

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Vito ha scritto: nella mia officina passano (per fortuna o purtoppo) decine e decine di Phedra Ulysse, C8 e 807 ogni anno e di quelle rogne ne ho avute abbastanza. ho un estrattore artigianale che non si ferma davanti a niente e prima di questo estrattore ho buttato tre testate... auguri!! v. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> come faccio a contattarti?magari via mail o numero di telefono! grazie.

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">dani85 ha scritto: ho trovato qst video...sembra funzionare....qualcuno sa ki lo vende? http://www.youtube.com/watch?v=nfJaJeJF_Uo </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> bravo dani io co l'ho e vi assicuro che funziona! mi portano i motori coi furgoni per poter tirare su gli iniettori!

bose  0

dani ha fatto una richiesta,se tu ce l'hai puoi dirgli chi lo vende,o Ë un segreto?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bose ha scritto: dani ha fatto una richiesta,se tu ce l'hai puoi dirgli chi lo vende,o Ë un segreto? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> non Ë un segreto , nella foga mi sono scordato di scrivere la marca. quello che ho io lo produce una ditta che si chiama pircher..

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">dallacorte ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bose ha scritto: dani ha fatto una richiesta,se tu ce l'hai puoi dirgli chi lo vende,o Ë un segreto? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> non Ë un segreto , nella foga mi sono scordato di scrivere la marca. quello che ho io lo produce una ditta che si chiama pircher.. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ehm scusate ancora: rettifico il nome: PICHLER (sono andato a vedere[}:)]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">wracing ha scritto: ciao, puoi chiedere aiuto a questi due http://www.youtube.com/watch?v=sAU6aaT5 ... re=related[:D], scherzi a parte ti conviene togliere il motore dalla macchina almeno lavori comodo e poi provare con tutti i mezzi che hai a disposizione, per penultimo il tritolo, e per ultimo il flessibile! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ahahahahaha grandiosi!!!!

dani85  0

grazie dallacorte faccio subito una ricerca x vedere il prezzo e lo comunico ai capi! vedendo il video va smontata la parte elettrica dell'iniettore ma una volta estratti si possono revisionare o sono da sost x forza?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">enzop ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">mostafa ha scritto: Ma Ë possibile che si blocchino tutti e quattro gli iniettori?o c'Ë qualcos'altro che non so e che non va? non me ne intendo di meccanica! grazie a tutti. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">se non È il tuo lavoro lascia stare che Ë meglio, fallo fare a chi Ë del mestiere </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> enzop for president![:D]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">dani85 ha scritto: grazie dallacorte faccio subito una ricerca x vedere il prezzo e lo comunico ai capi! vedendo il video va smontata la parte elettrica dell'iniettore ma una volta estratti si possono revisionare o sono da sost x forza? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> con questo sistema si possono anche recuperare, a meno che non si allunghino nel tirarli...

semprefresco  0

Ho visto il video non ho parole!!! pensando a quello che ho passato io.... forse con quell'attrezzo sarei riuscito a tirarli fuori. Per curiosit‡ ho contattata la ditta che lo distribuisce in Italia e mi ha garantito che funziona! Lo spero per lui! Semprefresco

ngiulet  0

C'Ë un prodotto che si chiama carboon remover e lo distribuisce in quantit‡ industriali la blutec ma non lo trovi in commercio,se trovi qualcosa di simile usa quello e costruisci un estrattore,alla fine vengono fuori.Barra filettata d'acciacio compreso il corpo dell'estrattore.

UTENTE  0

iniettori phedra?

salve a tutti,ho un problema con l'iniettore della phedra: sono bloccati e il mio meccanico di fiducia mi ha detto che dovr? tagliare l'iniettore perch? non c'? verso di estrarli. c'? anche da cambiare la testata e la cinghia di distribuzione. Aiutatemi,non c'? un'altra alternativa per estrarli senza romperli? Il costo,purtroppo,? molto,molto alto!