GRUPPO V.A.G
Seat Ibiza 1.4TDi 2005 seghetta

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  • autoriparatore
    ansservice  0
    13/12/2010 - 23:12

    molte volte colpa del cablaggio iniettori il problema[:D] ansservice

  • autoriparatore
    gazzfab  0
    14/12/2010 - 14:42

    il camblaggio interno??[:I] Scusa ma non dovrebbe lasciare una qualche traccia di anomalia un falso contatto sugli iniettori?? >Cmq per ora grazie!Appena ho l'auto sottomano smonto il coperchio e controllo[8D] Ti aggiorno

  • privato
    massimo  0
    14/12/2010 - 21:13

    prova stringere i capicorda degli iniettori la provi se va bene sost cablaggio

  • autoriparatore
    gazzfab  0
    14/12/2010 - 21:36

    fatto[:I] tutto uguale. per me ? gasolio[:D] Quindi domanda a quanti bar deve lavorare la preponpa in qesto motore?? Altra cosa a quanti bar lavora la pompa montata sulla testata??[:D] Se mi date questi due dati faccio questi controlli mi sono fissato che il problema risiede qui! Grazie in anticipo!

  • autoriparatore
    pieroa5  0
    18/12/2010 - 10:51

    pre pompa 0,5 pompa tandem 7 bar circa prima segui il cosiglio che ti e stato dato fai sapere

  • non definito
    UTENTE  0
    18/12/2010 - 21:53

    la valvola egr? non credo sia quello il problema ma una controllatina la darei lo stesso

  • autoriparatore
    legendaryslave  0
    19/12/2010 - 13:07

    guarda obbiettivo e massa d'aria aspirata mi e capitata una renault ke seghettava cambiato il flussometro tutto ok

  • autoriparatore
    gazzfab  0
    13/12/2010 - 22:36
    Seat Ibiza 1.4TDi 2005 seghetta

    SAlve colleghi come da titolo mi serve una mano[:D] Seat ibiza 160.000Km intorno ai 120km\h e pi? sotto quando chiediamo potenza e si affonda il pedale l'auto sale di giri ma tende a seghettare, in pratica non ? lineare nel salire di giri. In diagnosi nulla[V] non accende nemmeno spie[:D] e i paramentri sembrano andare bene Pompa premandata Ok, filtri nuovi, gasolio coonforme[:D] Siccome ho esperienza pari a zero su questi tipi di motori qualche suggerimento??[:D]



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