trippapergatti  0

Con le rimappature, per esempio per la stessa vettura venduta in Turchia, si fanno miracoli. Correggetemi se sbaglio, saluti.

capu  0

anche un mio collega lo ha fatto su un vettura che non riusciva proprio afare andare sempre guasto fap.Ha svuotato il fap e gli hanno fatto una modifica in centralina

elmiki1  0

si sono all ordine del giorno.pero certe fubizie io le faccio eseguire da altri

UTENTE  0

Invece io non ne ho sentito parlare

UTENTE  0

infatti si sta lavorando molto sulla sua esclusione da sw.... pero' temo che il pdf sia un altra cosa....[:D]

almi  0

certo ke si puÚ fare ...vendono degli emulatori dpf (Ë una centralina aggiuntiva )che si collega a l rail e al sensore di pressione dpf...poi si svuota il dpf e la macchina va molto meglio dell'originale.....tutto illegale perÚ......quindi ognuno si deve assumere le proprie responsabilit‡....

pasquale  0

Si puo fare solo su macchine che circolano su aree private o in pista,queste sono modifiche fuori regola.

plays  0

premetto anchio che penso che il tutto sia illegale e non giusto farlo ( anche se basta che giri le spalle e tutti lo fanno) ma allora bisogna che si migliori sto sistema dpf o fap che sia perche non Ë possibile che sulla nuova 500 in 8500 km amumenti di un litro l'olio questo Ë roba da matti, la macchina ce la una mia cliente che praticamente Ë sempre in concessionaria tra cambio olio, rigenerazioni forzate ecc ecc ecc. Ë il sistema che Ë spagliato poi naturalemte spingono il cliente a fare modifiche illegali. voi che ne pensate

UTENTE  0

io ho una macchina diesel euro3 non la voglio cambiare con una nuova euro 5 per colpa di questi filtri[:(] cioË Ë assurdo ho visto gente disperata ke vuole cambiare la macchina appena comprata perchË si intasa sempre tutto! quando lavoravo all alfa romeo Ë bastato che saltasse un manicotto del turbo a un alfa 159 per intasare il fap e non essere possibile stapparlo con le generazioni forzate! il cliente ha dovuto sborsare un sacco di soldi per metterlo nuovo!!

vinnyg  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">plays ha scritto: premetto anchio che penso che il tutto sia illegale e non giusto farlo ( anche se basta che giri le spalle e tutti lo fanno) ma allora bisogna che si migliori sto sistema dpf o fap che sia perche non Ë possibile che sulla nuova 500 in 8500 km amumenti di un litro l'olio questo Ë roba da matti, la macchina ce la una mia cliente che praticamente Ë sempre in concessionaria tra cambio olio, rigenerazioni forzate ecc ecc ecc. Ë il sistema che Ë spagliato poi naturalemte spingono il cliente a fare modifiche illegali. voi che ne pensate </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ciao, non scandalizzarti sull'aumento di livello olio, pensa che in mazda e in opel l'olio aumenta ancor pi? di livello!! perÚ la colpa purtroppo secondo le case costruttrici Ë solo dei clienti....se gli addetti alle vendite spiegherebbero ai clienti che non bisogna lasciare le macchina al minimo per molto tempo e di non percorrere brevi tratti frequentemente (uso molto comune) stare molto nel traffico ecc la gente non comprerebbe certe macchine... Saluti Sputafuocobill

liri  0

Ciao, non scandalizzarti sull'aumento di livello olio, pensa che in mazda e in opel l'olio aumenta ancor pi? di livello!! perÚ la colpa purtroppo secondo le case costruttrici Ë solo dei clienti....se gli addetti alle vendite spiegherebbero ai clienti che non bisogna lasciare le macchina al minimo per molto tempo e di non percorrere brevi tratti frequentemente (uso molto comune) stare molto nel traffico ecc la gente non comprerebbe certe macchine... quoto

oer  0

ciao , ma se l'utente deve accelerare e darci dentro col pedale l'ecologia dove Ë? sar‡ che dallo scrico non esce particolato ma quando devi cambiare l'olio ogni 5000km (quidi smaltirlo) o rigenerazione pdf forzata questi gas combusti dove li scarichi? mmaaa sara ocologico?[:0]

vinnyg  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">OER ha scritto: ciao , ma se l'utente deve accelerare e darci dentro col pedale l'ecologia dove Ë? sar‡ che dallo scrico non esce particolato ma quando devi cambiare l'olio ogni 5000km (quidi smaltirlo) o rigenerazione pdf forzata questi gas combusti dove li scarichi? mmaaa sara ocologico?[:0] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ...Ë tutta una questione economica...

UTENTE  0

No parlando francamente alla Sarda, e solo una furbata per passare l'omologazione, visto che il particolato dopo rigenerazione viene ridotto in particelle pi? piccole, e al posto di fermarsi nei bronchi arriva agli alveoli pol******ri, ma l'importante e che si passi l'omologazione e si possano immatricolare le macchine.[:(!][V]

UTENTE  0

A dimenticavo, perÚ il centro storico Ë salvo, e i sindaci sono soddisfatti[V]

vinnyg  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: No parlando francamente alla Sarda, e solo una furbata per passare l'omologazione, visto che il particolato dopo rigenerazione viene ridotto in particelle pi? piccole, e al posto di fermarsi nei bronchi arriva agli alveoli pol******ri, ma l'importante e che si passi l'omologazione e si possano immatricolare le macchine.[:(!][V] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> e a parte tutto questo c'Ë anche la corsa all'innovazione da parte delle case automobilistiche...non hanno nemmeno il tempo di testare per bene i vari sistemi, dopo trovano contromisure alla menopeggio Sputafuocobill

oer  0

ciao, propio oggi leggevo che la eni ha messo a punto un nuovo gasolio(bludiesel TECH)formula milano con basso contenuto di poliaromatici ed aromatici che dovrebbero favorirela riduzione delle emissionidi particolato e polveri sottili quindin intasare meno i fap forse questa Ë un buona soluzione[8]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: A dimenticavo, perÚ il centro storico Ë salvo, e i sindaci sono soddisfatti[V] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> si..peccato che le auto con DFP o FAP non sono per la guida cittadina...ma per percorsi extraurbani...quindi nei centri urbani va usata la normale auto che inquina.....naturalmente non Ë un PARADOSSO......

UTENTE  0

io sono contro sti filtri..e appena posso li tolgo sia fisicamente che dalla centralina..e questo e' tutto..a nessuno interessa della nostra salute e dell'ambiente..perche' se non si prenderebbero altre precauzioni..e no sti filtri!!

burgiomotorsport  0

e' il futuro purtroppo e dico purtroppo!

UTENTE  0

e noi togliamo..tanto finche' le revisioni non comprano l'attrezzo per misurare il particolato...

UTENTE  0

IO sono con LUCIGNOLO grande sti fap anno rotto il c....IO possiedo una meriva 13cdti con fap ed Ë proprio un bidone!!!!SI PUO TOGLIERE TUTTO ALTRIMENTI CAMBIO AUTO...CHE NE DICI[:(!][:(!][:(!][:(!]

UTENTE  0

NON si puÚ togliere e chi lo fa commette un'infrazione ed eventualmente ne pagher‡ le conseguenze. Simonebali, se non ti va bene cambia macchina. Lucignolo, TU togli e sotto la tua responsabilit‡, non parlare al plurale.

UTENTE  0

ok ok parlo al singolare..ma a volte la legge non coincide con il buon vivere..e sapete perche'?c'e lo stramaledetto fattore economico..che influenza l'ingegneria,le persone e tutto quanto..percio' io esprimo quello che penso sia giusto,per me e per tutti..perche' ripeto..della nostra salute non gli interessa a nessuno..Io studio ingegneria..e contemporaneamente lavoro nell'officina di mio padre..dove vedo delle cose incredibili..sulle auto di nuova generazione..ma quale ingegneria e quale buon senso..tutto funziona in conseguenza all'economia..e purtroppo anche la tecnologia c'e finita dentro.. Scusate per il mio sfogo...ma e' quello che penso..

UTENTE  0

satira? no! realta! avete presente la puzza e i gas che fa una 500 o simil. quando rigenera? be una sera finito di lavorare tornando a casa l'auto comincia il suo ciclo di rigenerazione, gia mi son girate perche devi stare a girare fin che ha finito altrimenti si inpalla tutto, in piu vengo fermato dalla polizia che vedendo una macchina seguita da una nebulosa ha pensato che fossi in panne, fortuna che avevo ancora la tuta da mecc. e allora mi hanno creduto altrimenti chissa che storie... fatto sta che funzionava meglio una carrozza trainata da somari!!! e con questo si capisce chi progetta sti sistemi( gente che nn aveva piu voglia di trainare carrozze)

oer  0

pdf tolto in ecu!!

ciao,oggi ? arrivata in officina una croma 1.9 multiget del 2007 con scarsisime prestazioni (spia motore spenta e in diagnosi nessun errore) non riuscivo propio a capire . fino a quando non ? arrivato il padre del ragazzo che l'ha portata in officina e mi spiega che il giorno prima l'auto non andava e aveva la spia accesa in un'altra officina trovavano pdf intasato rigenerazione forzata non riuscita . allora non so chi ha tolto dalla centralina motore l'info pdf e ora bastava svuotarlo e l'auto sarebbe andata[:0] io mi sono rifiutato di svuotare il tutto, ma lo ha fatto svuotare da un altra parte. poi ? tornato e mi ha fatto provare l'auto ed effettivamente va benissimo[:0][B)] come ? possibile?