UTENTE  0

L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio, per effettuarla clicca QUI<font color="blue">>></font id="blue"><font color="green"><b>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</b></font id="green"><font color="blue"><<</font id="blue"> come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e cosÃ

UTENTE  0

ok ha fatto la presentazione... cmq la macchina di mia sorella (fiat punto 1400 a metano) guidata sempre da lei e la conosco bene ke va sempre pianino, l altro giorno controllando con l'examiner aveva un solo fuori giri! strano...

UTENTE  0

se i fuori giri sono in rilascio puo succedere e fiat non ti passa la garanzia

elmiki1  0

se dice cosi vuol dire che qualcuno ha fatto pomi.non puoi farci nulla anche se non mi pare corretto da fiat

willy  0

i fuori giri vengono memorizzati anche se capita quando scali una marcia per arrore inserisci una marcia corta il motole sale di giri repentinamente ,il quel frangente viene memorizzato il fuori giri . cmq solitamente in un cambio meccanico la fiat non ti chiede la stampa dei fuori gire della centralina motore , ti chiede solo i numeri stampati nella canpana del cambio ,in questo caso Ë stato il tecnico di quella off. a fare il pignolo , poteva anche chiudere un occhio .

UTENTE  0

quoto willy....

UTENTE  0

grazie ragazzi, siete gentili. devo mettere un mio perito, sapete consigliarmi qualcuno che possa "difendermi"? grazie ancora tantissimo, vi giuro che ho il magone xxxxx li guadagno in tre mesi e mezzo[V]

tony  0

Ciao volevo solo avvisare che facendo diagnosi su punto 188 e 199 trovo il 70% delle vetture con 3 / 4 fuorigiri vetture anche di pochi mesi . le cause sono 2 o in Fiat durante i test , o chi carica e scarica le vetture . personalmete la 1? visto che prima di consegnare l'auto nuova devono sbloccarla dalla modalit‡ trasporto.

elmiki1  0

ma non dire baggianate dallo stabilimento escono a posto ,il seguito e tutto da provare

UTENTE  0

Se la macchina Ë ancora in garanzia, e anche se appena scaduta, io mi impunterei con la Fiat, va provato il nesso tra fuorigiri, chiss‡ quando avvenuto, e rottura, e stiamo parlando di cambio, non di motore.

UTENTE  0

la macchina Ë ancora in garanzia!!!ma poi non si Ë rotta mentre marciavo....ero fermo al semaforo con mia madre e mio zio e stavo andando a vedere discutere la tesi di mio fratello..metto la prima, seconda e sento uno sfarfallio... mi fermo pensando di aver preso un cartone a di trascinarlo con il muso della macchina, scendo, tutto ok.. riparto e sento nuovamente che faceva sto strano rumore, provo a ingranare le marce, fino alla terza tutto ok, metto la quarta, entra ma va su di giri a vuoto, allora capisco che Ë il cambio, mi fermo per evitare ulteriori danni e chiamo il carroattrezzi..anche altri meccanici in zona mi hanno comunicato che addirittura 90 su 100 hanno nella diagnosi fuori giri motore. poi mi chiedo un'altra cosa, se viene fatta una diagnosi e ci sono questi tipi di errori, quindi si s‡ che verr‡ fatta una perizia, perchË non aspettano di smontare la macchina in presenza di tutti e due i periti(di parte e controparte)??? in questa maniera la perizia potrebbe essere taroccata, o nel caso in cui ci fosse stato poco olio nel cambio, quindi incuria nell'ultimo tagliando, potrebbe essere non riscontrabile successivamente. che ne pensate?

UTENTE  0

cmq se per sfortuna devi pagarlo tu, conviene far mettere un cambio revisionato... Ë pari al nuovo, ha la garanzia e costa almeno la met‡

ripacar  0

ciao a tutti,scusate, dico la mia opinione, se la rottura del cambio si rivela su un rapporto corto 2,3, marcia si potrebbe imputare anche ad un fuori giri con danni evidenti anche alla frizione, ma la 4 marcia mi lascia qualche dubbio,

vinnyg  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Ripacar ha scritto: ciao a tutti,scusate, dico la mia opinione, se la rottura del cambio si rivela su un rapporto corto 2,3, marcia si potrebbe imputare anche ad un fuori giri con danni evidenti anche alla frizione, ma la 4 marcia mi lascia qualche dubbio, </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Buonasera a tutti, dico anche la mia...secondo me questo fatto dei fuorigiri Ë solo una caxxxta, sono solo delle strategie adottate da qualche officina per non fare garanzie e questo Ë arcinoto, per quanto riguarda i fuorigiri, se la fiat pensa che un cambio possa rompersi cosÃ

wracing  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">sputafuocobill ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Ripacar ha scritto: ciao a tutti,scusate, dico la mia opinione, se la rottura del cambio si rivela su un rapporto corto 2,3, marcia si potrebbe imputare anche ad un fuori giri con danni evidenti anche alla frizione, ma la 4 marcia mi lascia qualche dubbio, </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Buonasera a tutti, dico anche la mia...secondo me questo fatto dei fuorigiri Ë solo una caxxxta, sono solo delle strategie adottate da qualche officina per non fare garanzie e questo Ë arcinoto, per quanto riguarda i fuorigiri, se la fiat pensa che un cambio possa rompersi cosÃ

willy  0

io eviterei di scrivere cavolate se non si Ë al corrente delle regole emesse da fiat . non Ë una cosa tirata fuori da qualche officina e non vorrei che si continuasse a fare polemiche off o quantaltro. la fiat ha emesso delle regole di garanzia che noi autorizzati dobbiamo rispettare , il mancato rispetto delle regole imputa il mancato pagamento della garanzia .qualora venga accertato con tanto di documento che esistono dei fuori giri la fiat non autorizza la garanzia se il vostro meccanico di fiducia Ë autorizzato fiat e vuole venirvi in contro rischiando il mancato pagamento , oppure accordandosi con il cliente che deve fare fronte al pagamento qualora la fiat scoprisse il tutto, questo Ë un altro paio di maniche ,Ë una cosa che deve decidere l'officina autorizzata .

vinnyg  0

Buongiorno, non scrivo cavolate...quello era solo il mio persiero e queste azioni sono un pÚ comuni a tutte le concessionarie di vari marchi che se possono evitano di fare garanzie...comunque il problema c'Ë su questa vettura sulle altre non so...saluti Sputafuocobill

UTENTE  0

Come volevasi dimostrare, la perizia fatta ha riscontrato un cedimento strutturale della parte mecccanica del cambio non dovuta ad un uso improprio del conducente...[:D] ..quindi dovrebbe essere tutto ok. rimane il fatto che quei fuori giri segnalati dalla centralina compaiono anche se non si fanno fuori giri.. e ciÚ Ë comunque anomalo...e potrebbe causare problemi con le assicurazione o eventuali societ‡ di noleggio nel momento in cui succede qualcosa. ciao a tutti e grazie

UTENTE  0

la diagnosi dice che sono andato fuori giri 4volte

ciao a tutti, ho spaccato il cambio della mia grande punto a metano del 2008 con 76000km,entrano tutte le marce perfettamente ma la quarta entra ma ? come se fosse in folle. non mi passano la garanzia perch? dicono che sono andato fuori giri 4 volte, ma io, personalmente non ci sono andato e mio fratello nega categoricamente. un meccanico della fiat di settimo mi dice che ? raro che un cambio possa rompersi per 4 fuori giri e in pi? mi dice che a volte le centraline non vengono resettate dopo le prove fonometriche che vengono fatte prima di mettere la macchina in commercio. che ne pensate??? aiutatemi per favore. grazie