cpr  0

sensore temperatura liquido refrigerante.sostituiscilo e risolvi.comunque se fai diagnosi lo trovi memorizzato.

burgiomotorsport  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">cpr ha scritto: sensore temperatura liquido refrigerante.sostituiscilo e risolvi.comunque se fai diagnosi lo trovi memorizzato. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> capitato svariate volte.

UTENTE  0

grazie ragazzi siete sempre gentili se non vi rompo tanto mi potete dire il motivo del perche' resta accelerata ciao

UTENTE  0

Correggetemi se sbaglio: Senza quel trasduttore la centralina motore assume una temperatura pari a motore freddo. Di conseguenza tenta di riscaldarlo "arricchendo", cio? iniettando nei cilindri una maggiore quantit? di gasolio. Il risultato ? appunto che il motore, avendo il gasolio una viscosit? inferiore e bruciando meglio che a motore realmente freddo, rimane su di giri finch? noi accelerando gli diciamo che l'arricchimento non serve in quanto gi? noi stiamo apportando il carico necessario al riscaldamento. Un po' contorto, ma dovrebbe essere cos

claus  0

giusto ottima spiegazione

claus  0

cmq fai fare una diagnosi se il sensore ? guasto lo rileva

UTENTE  0

rimane su di giri audi

ciao ragazzi avrei bisognon di un vostro consiglio ho un audi a4 1.9 tdi del 04'motore avf quando accendo la macchina mi rimane su di giri oltre i mille poi gli do'una accelerata e ritorna normale cosa puo' essere secondo voi grazie ciao