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Negativo. Dovrebbe essere accessibilie togliendo il carter copricinghia ed il manicotto dell'aria di sovralimentazione. Poi lui ? fissato con una sola vite. E' un po' ostico forse far scorrere il cavo, ma non impossibile. Quanti km fa ? stata fatta la distribuzione?

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3000 km fa il difetto lo faceva anche prima di fare la distribuzione solo che adesso e'un po'aumentato con il primo abbassamento di teperatura

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Eh gi?... Comunque non ti fasciare la testa: ? un lavoretto da poco tempo.

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che non ci voglia molto tempo lo pensavo anche io ma quello che forse mi interessa di piu' e' se questi sensori hanno una casitica guasti abbastanza frequente

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Beh, insomma... come ogni cosa elettronica. Ogni tanto. Non con la stessa frequenza con cui si cambiavano i sensori hall degli spinterogeni delle vecchie polo. Moooooooooooooooooolto meno! In ogni caso non escluderei che anche sostituendolo l'avviamento possa non migliorare. Ma se ti presenta l'errore lo cambiarei senza pormi troppi dubbi, alrimenti rischi di far restare a piedi qualcuno.[:I] Poi la modifica del sensore H2O la puoi sempre fare in ogni caso. 'sti 1.9 !!! Chiss? che gli piglia!![:(!] [:D][:D]

claus  0

si riesce a fare senza smontare la distrib. (sotto il sensore c'? un tappo di gomma esce da quel buco)( se ti d? come errore sostituiscilo

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a3 sensore fase

a3 sportback 1900 tdi 2008 bls km 123000 volevo sapere se per sostituire il sensore di fase bisogna togliere la distribuzione o esce senza grandi problemi lo chiedo perche' a caldo l'avviamento e' piu' lungo del solito e becca l'errore sensore fase macanza di segnale premetto che non ho ancora controllato con l'oscilloscopio nel momento del problema pero' sarebbe il primo che mi capita sarei piu' propenso a fare la modifica al sensore h2o che ne dite grazie