Riesci a dire in che posizione trovi i fusibili? Sulla plastica nera c'? stampato (sempre in nero che si legge bene...[:o)]) un numero in corrispondenza di ogni fusibile. Adesso ti riempio di domande (chiedo perdono): La polo monta climatizzatore ? Che sigla motore ha ? (azq, awy...) [?][?][?][?][?] Trovi corrispondenza tra il numero di fili che trovi ed il numero di fusibili? (1 fusibile = 1 filo)
Ciao, grazie per la risposta, allora premetto che non sono un' autoriparatore, l'auto non ? mia un mio collega aveva deciso di pulire i contatti della batteria perch? erano un po ossidati quindi abbiamo smontato la scatola dei fusibili e una volta aperta abbiamo pulito anche li controllando i vari fusibili, posso dirti che l'auto ? dotata di climatizzatore i fusibili sono quelli colorati e si tovano in una scatolina nera sempre sotto la batteria, purtroppo io andavo un po di fretta e non sono riuscito a leggere le varie sigle, il mio dubbio ? quello di aver posizionato questo fusibile da 30 A in una posizione non corretta. Posso dirti questo guardando la scatolina partendo da sinistra c'era un primo fusibile di colore grigio mi pare poi io ho lasciato un posto vuoto e di seguito ho inserito questo da 30 A ecco qui mi viene il dubbio di aver commesso un errore tu potresti schiarirmi le idee? Grazie
Dallo schema che ho io risulta: Primo fusibile grigio: 25 Ampere, ABS SECONDO FUSIBILE VERDE: VENTOLE TERZO FUSIBILE: NON c'?!!! Quindi il fusibile da 30, verde, va subito di seguito a quello grigio, non va lasciato un posto vuoto in mezzo. Spiego univocamente: posto 7 : fusibile grigio; posto 8 : fusibile verde; posto 9 : VUOTO posto 10: fusibile arancio (5A) posto 11: fusibile arancio TUTTI GLI ALTRI VUOTI A MENO CHE NON VI SIA ANCHE CAMBIO AUTOMATICO Spero di non essere sembrato duro, in realt? non lo desidero assolutamente, ma una spiegazione schematica secondo me ? pi? chiara e poi la situazione mi sembra abbastanza critica se il tuo collega va in giro senza ventole di raffreddamento... Nel dubbio puoi andare sicuro ed infilargi anche un altro fusibile verde vicino a quello grigio senza sfilare quello che pensi di aver spostato. Un fusibile che nell'impianto ? scollegato ? come se non ci fosse. Spero che stiamo guardando lo schema della stessa macchina...
Grazie sei stato molto chiaro, io avevo trovato uno schema su internet per? riferito alla versione diesel per il 9 mi dava "centralina motore" per? evidentemente ? solo sulle diesel. Sicurmante controller? appena posso anche se mi risulta ci sia anche un' altro fusibile di quelli a striscia da 40 A (numero5) che serve per l'elettroventola. Grazie .
Si, ci pu? essere. Okkio perch? ci sono 2 fusibili a lama da 40 A. Uno ? il servosterzo e l'altro fa l'ABS. A volte si crepano e non si vede perci? si accendono le spie ogni tanto. Magari dai un occhio anche a quelli. E' sufficiente premerli LEGGERMENTE nel centro con la punta di una biro o un cacciavite. LEGGERMENTE. Sono gi? fragili quando sono integri. Alla prossima.
Ciao, allora stamattina ho avuto modo di rimediare anche se la ventola di raffreddamento quando il mio collega ? arrivato, era accesa evidentemente quel fusibile doveva servire per quella del condizionatore infatti guardando bene ho visto 2 ventole una piccola e una pi? grande; Per fortuna non ? successo nulla per? penso che se la temperatura del motore fosse aumentata molto la centralina sarebbe intervenuta, per? meglio non rischiare, infatti alla fine avevi ragione tu quel fusibile andava al posto 8 infatti li partiva un filo mentre al posto 9 non c'era nulla; poi ce anche il fusibile dell' ABS da 40 A crepato difatti ha la spia ABS accesa ma non ho potuto cambiarlo perch? non lo avevo sottomano tuttavia ormai sta per cambiare auto fra pochi giorni gli arriver? la nuova polo quindi non gli interessa anche se gli ho spiegato che l' ABS ? un dispositivo di scurezza importante.
Si macchina sua credo tuttavia che la sua auta gli sia gi? stata valutata, anzi per quella spia il meccanico gli ha detto che avrebbe dovuto sostituire la pompa ABS per? il fusibile non ? stato sostituito infatti era ricoperto di polvere poi chi lo s? poteva anche essere lei in corto ma ormai visto che la deve cambiare non ho insistito.
Buonasera, volevo un chiarimento relativo ai fusibili che si trovano nel vano motore sopra la batteria in particolare ho trovato un solo fusibile da 30A (verde) mentre dallo schema ne porta 2 sempre da 30 uno relativo all' elettroventola e l'altro alla centralina motore ma nel mio caso mancherebbe quello relativo all' elettroventola ? giusto cos?? Sempre dallo schema leggo che ci sono 2 fusibili per la ventola uno da 40 A che ce e quello da 30 che manca. Potete darmi qualche chiarimento? Grazie