elmiki1  0

se hai tempo prova a tappare egr,e controlla come si comporta.

UTENTE  0

ciao hai controllato con diagnosi valori sens. di pressione?.... controlla anche che la valvola egr non resti bloccata leggermente aperta....ovviamente se il sistema di iniezione Ë efficente.vedi iniettori...che non gocciolano...

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Pero', se la fumata Ë blu, penserei piu' a dell'olio motore.

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">badwork ha scritto: Pero', se la fumata Ë blu, penserei piu' a dell'olio motore. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> penso pure io, non Ë che il livello Ë troppo alto?

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ciao provato aprire la parte elettrica egr tutto ok ora ho smontato gli iniettori per vedere se perdono.Domani li porto a provare. Sono nella cacca[:)]spero che siano gli iniettori.Il livello olio Ë giusto ho gi‡ chisto a altri colleghi della zona ma non ho trovato niente.

mariodarkblue  0

Ciao, ti premetto che NON sono un autoriparatore...ma un appassionato smanettone...beh, dalla mia pochissima esperienza...ti dico, che fumo blu=olio... Smonta manicotto che da turbina va ad intercooler e troverai imbrattato di olio...Ë la turbina...

UTENTE  0

Gli ignettori secondo mË non centrano per controllarli lo puoi fare da solo stacchi i ritorni se tutti ritornano uguale Ë ok se uno Ë completamente diverso dagli altri ha qualcosa che non v‡. Ma il fumo azzurro lo f‡ al minimo o solo in accelerata? quanti km ha ilo mezzo? provato che tipo d'olio hai fatto un lavaggio interno del motore?

oer  0

ciao,anche secondo me Ë olio

babbo  0

controlla la scarico che non sia ostruito, se non scarica bene puo' capitare che si metta a fumare azzurro.

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ciao gli iniettori sono ok.Io penso che se fosse olio dovrebbe andare gi? il livello ma Ë sempre ok.Mi hanno parlato della catena che si allunga e va in ritardo.Il fumo lo fa solo quando si scalda bene il motore.Una volta caldo lo fa sempre sia al minimo che in accellerazione.Il fumo non puzza di olio ma magari mi sbaglio nono so pi? cosa guardare.

UTENTE  0

Il mezzo a 90000 km.Olio castrol 5w30 per fap

UTENTE  0

il mezzo ha l'antiparticolato, se hai gia cambiato l'olio motere, e hai gia pulito l'egr e i condotti sia di aspirazione che di ricircolo, anche con sprai apposta per condotti e pulizia egr messo in aspirazione, acqua nel gasolio ovviamente Ë da escludere, errori non c'Ë ne sono, a questo unto controlla anche lo scarico smonta e fai una prova eliminando il filtro antip., discorso della catena potrebbe essere se va in moto male o non rende o batte in testa quindi Ë da escludere io penso piu a un problema di sporcizia sull'aspirazione o intasamento dei silenziatori scarico o filtro antip. fai sapere, non Ë che il cliente abbia rabboccato in precedenza con un litro in piu di olio? o piu?. Ok fai sapere qualcosa ciao e buona fortuna

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dimenticavo smonta l'intercooler e lavalo per bene sicuramente sar‡ pieno di olio o sporcizia.

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fumo scarico dobl? strano aiuto!!!!!!!

Buongiorno a tutti,ho un problema in off.Ho un dobl? 1300 mjt mot 223A9000 del 2007,che quando si scalda fa fumo azzurro dallo scarico.Ho provato a cambiare tipo di olio ma niente.Il veicolo ? efficente non manca non fischia la turbina,non mangia olio e non mangia acqua.? gi? capitato a qualcuno un problema del genere?grazie aspetto risposta?.Filtro dpf ok