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tempra carburatore o i.e.?

aricky  0

Pompa benzina, Ë gia successo

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Aricky ha scritto: Pompa benzina, Ë gia successo </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Se ha il carburatore.

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Potrebbe essere sia la pompa benzina che il galleggiante carburatore se non Ë iniezione

babbo  0

se fosse dal carburatore la vettura si dovrebbe ingolfare fino a spegnersi. io penso che sia la pompa carburante.prova a sostituirla. ciao

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[:)]Grazie a tutti quelli che mi hanno risposto.Comunque la macchina Ë a carburatore.

UTENTE  0

se motore al minimo gira bene sostituzione pompa ac e risolvi 100%

UTENTE  0

Buongiorno a tutti.(Per Giovanni Giuseppe: si il motore gira bene al minimo e anche agli altri regimi.Solo qualche strattonamento in accelerazione a motore freddo e non sempre.La pompa AC Ë stata messa nuova meno di un anno fa ma non Ë originale fiat; pensi sia possibile che si sia gi‡ rotta? Comunque nei precedenti messaggi non ho detto che per sbaglio un paio di mesi fa ho messo circa 8 litri di gasolio e invece di toglierlo ho semplicemente fatto il pieno con benzina e man mano che la consumavo ho fatto il pieno fino a una settimana f‡ - spero non sia stato quello a danneggiare la pompa - comunque prima di questo fatto l'olio tendeva a consumarne un pÚ cioË circa 1/2 litro ogni 7/10 mila km.Grazie per la risposta)[:)].

bose  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">mic ha scritto: Potrebbe essere sia la pompa benzina che il galleggiante carburatore se non Ë iniezione </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto.se lo spillo di chiusura non fa piu' tenuta potrebbe travasare benzina.parte sempre bene?sia a freddo che a caldo o a caldo sembra invasarsi e fuma nero?

bose  0

dici che l'olio Ë scuro perchË ha parecchi chilometri.quanti e che tipo di olio hai dentro?

delta  0

il gasolio non brucia con la scintilla come la benzina la miscela , in questo caso Ë fatta da aria ,benzina e gasolio soltanto che la benzina si incendia , il gasolio invece no , attraversa le fasce elastiche dei pistoni e va a finire nella coppa dell'olio , per questo ti ritrovi olio in pi?, perchÈ Ë diluito con il gasolio quando il gasolio verr‡ smaltito dal serbatoio carburante ,il livello dell'olio rester‡ tale e quale nel frattempo scarica l'olio in eccesso per non recare danni, ma in tutti i casi l'olio lo devi cambiare svuota anche il serbatoio e lo pulisci per bene delta

UTENTE  0

Salve a tutti e grazie per le risposte. L'olio che uso e il 20 k fiat.La macchina parte bene sia a caldo che a freddo e non fuma nero.Mi era capitato anche qualche anno fa di mettere circa 5 litri di gasolio ma nonera successo niente a parte l'odore di gasolio che si sentiva dallo scarico[:(]!!!

deltaintegrale  0

pompa ac che sotto pressione e con il calore inietta benzina nel basamento con conseguente accrescimento del livello olio.

maxo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">deltaintegrale ha scritto: pompa ac che sotto pressione e con il calore inietta benzina nel basamento con conseguente accrescimento del livello olio. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Quoto Garantito al 100% MAXO

aricky  0

badwork ha scritto: Aricky ha scritto: Pompa benzina, Ë gia successo Se ha il carburatore E' ovvio che ha il carburatore se ha azionato a mano la leva della pompa...[:D]

bose  0

queste pompe non hanno la levetta per il richiamo della benzina!non Ë mica un dayli o un 128/124/131 ecc...

aricky  0

Lavoro in fiat da 33 anni e quindi ho un'idea di come sia fatta la pompa AC della tempra 1,4. La leva c'Ë eccome solo che (a differenza del Dayli) non Ë azionabile dall'esterno con un leveraggio. Essa viene comandata da un puntalino e se vuoi ti mando uno spaccato...

bose  0

.penso di conoscere piuttosto bene anch'io come Ë fatta una pompa benzina,solo non avevo letto che l'aveva azionata dopo averla smontata,da qui il disguido mio che pensavo si parlasse di leva esterna.Miiiiiiiiii che permaloso[:D][;)]

ansservice  0

vedo che tutti vecchi conoscono le vecchie pompe ac, difatti nessun giovane ha risposto, "de a laorar eHH che le ora, inveze de criar par na pompa che no le ghe gnanca pi?"[:D][:D] ansservice

bose  0

[:246][:246][:246][:246][:246][:246]

aricky  0

[:D][:D][:D]

UTENTE  0

Salve a tutti. Adesso vi prego di non litigare per la mia pompa AC!!![:D] Vi rivelo come ho azionato manualmente questa pompa: l'ho smontata dal basamento motore e ho azionato la levetta interna(quella che viene azionata dall'albero a cammes che un pÚ piu avanti aziona anche lo spinterogeno)senza staccare i tubi della benzina per vedere se perdeva internamente. Ho fatto cosÃ

delta  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">pospan56 ha scritto: Salve a tutti. Adesso vi prego di non litigare per la mia pompa AC!!![:D] Vi rivelo come ho azionato manualmente questa pompa: l'ho smontata dal basamento motore e ho azionato la levetta interna(quella che viene azionata dall'albero a cammes che un pÚ piu avanti aziona anche lo spinterogeno)senza staccare i tubi della benzina per vedere se perdeva internamente. Ho fatto cosÃ

maxo  0

doveva puzzare !! inequivocabilmente di gasolio .......... MAXO.

UTENTE  0

tempra 1400 benzina - livello olio aumenta

Salve a tutti.Possiedo una tempra 1400 a benzina di 170.000 km circa.Da un paio di mesi il livello dell'olio aumenta e l'olio ? pi? fluido.Essendo arrivato a oltre un cm. sopra il massimo ne ho tolto un po ripristinando il livello ma sembra che ricomincia ad aumentare.Premetto che la macchina prima consumava circa mezzo litro ogni 8/10.000 km e che un anno fa ho messo la pompa benzina nuova che ho provveduto a controllare azionando la leva manualmente dopo averla staccata dal motore: non perde benzina.Il motore va bene salvo che quando non ? abbastanza caldo tende a strattonare un p? in accellerazione.Acqua che vada a finire nell'olio lo escludo perche l'olio altrimenti sarebbe cremoso edi colore chiaro (mi era gia? capitato su una 127 con la guarnizione della testata bruciata)mentre invece l'olio e del normale colore (scuro perch? ha parecchi km)ma molto fluido e con odore di benzina.Secondo voi come pu? andarci a finire la benzina nell'olio in quantit? tale da far aumentare il livello? Vi ringrazio per le risposte.Buona giornata e buon lavoro a tutti.Ciao.