burgiomotorsport  0

allora, in primis hai sbagliato sezione dove postare,(capisco che sei nuovo e per questa volta sposto io il post nella sezione dedicata) postaci sia codice motore e l'anno della tua car, per il tuo problema bisogna almeno avere i valori diagnosi (se non escono codici errori) postaci i valori di pressione turbo, pressione rail, carico motore, quantita' aria aspirata,se il pedale acceleratore arrivi a fondo scala, la fasatura distribuzione se e' apposto,il turbocompressore se perfettamente funzionante,manicotti e intercooler se integri, l'impianto di scarico se e' libero,ecc.ecc.

scarpino86  0

se vi puÚ essere di aiuto ho avuto un caso simile, e ho cambiato il sensore temp acqua e termostato, e non ha fatto pi? il vuoto di potenza. ciao

UTENTE  0

sulla mia marea 1.9 jtd 105 cv, cambiando centralina con una con software diverso mi era sparito un buco enorme sui 3000, che si sentiva troppo in piena accellerazione, come se avessi perso potenza.... e cambiando ecu,Ë sparito il problema.(in diagnosi avevamo misurato che leggeva male il sensore pressione rail).

UTENTE  0

Lybra 1.9 JTD Vuoto di Potenza

Saluti al Forum. Ho percorso circa 270.000 Km senza nessun eclatante problema a parte quello che descrivo che nessuno sa risolvere. Premesso che sia l'Egr che il Debimetro sono funzionanti, che la diagnosi non rileva errori di sorta succede che accelerando, tra i 2500 e 3500 giri il motore si frena anziche' dare potenza. Superati i 3500 e' come se si togliesse un tappo e' il motore eroga potenza. Succede anche che accelerando il motore non sale proprio e bisogno premere e rilasciare velocemente il pedale dell'acceleratore per acquistare potenza. Quale arcano mistero si nasconde dietro questo inconveniente ??? Grazie per i suggerimenti.