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deltaintegrale  0

servono pi? info per azzardare una ipotesi.con quale diagnostico Ë stata verificata la car?la pressione benzina comË?sono state verificate le masse motore e carrozza?

UTENTE  0

i valori riportati dalla diagnostica, secondo il meccanico, erano ottimali, compreso la pressione benzina. Non saprei dirti il tipo di scanner. era una specie di ipad bianco da cui poteva scegliere varie marche di auto...

UTENTE  0

Cambia diagnostico. Se si accende la spia, l'errore deve rimanere in memoria.

UTENTE  0

un altro meccanico da cui ero andato in precedenza, aveva rilevato solo un "errore chiave" e nient'altro...

wracing  0

ciao, se la spia si accendeva vuol dire che la centralina ha rilevato il problema, quindi la diagnosi doveva leggerlo, poi su quella car la pressione benzina non si legge con diagnosi, si puÚ solo controllare con manometro, Ë probabile che sia il sensore giri, dato che ha i suoi anni potresti cambiarlo in via precauzionale, ma senza errori precisi puoi solo andare a naso.

UTENTE  0

secondo voi Ë sensata l'idea del mio meccanico di provare a montare un'altra centralina e vedere come va? Io non ho idea dei costi. Non mi ha ancora detto quanto costerebbe testare con un altra centralina perchË se ne occuperebbe un altro meccanico che passa da lui... Ë pi? semplice ed economico montare un nuovo sensore di giri oppure smontare la vecchia centralina e provarne un'altra, e se non va ripristinare il tutto? grazie!

wracing  0

basta avere una centralina senza code e si cambia in un minuto, ma non credo che risolvi!

UTENTE  0

mah, vedremo domani come andr‡. se ci sono altri pareri, sono sempre in ascolto. grazie.

james  0

la y purtroppo ha il code sulla centralina ma badabene. x quello che ci hai detto mi sembra un po' azzardato dire e' la centralina. in effetti dovremmo avere + info x via degli errori. ciao

UTENTE  0

il sistema con cui Ë stato fatta la diagnosi Ë Texa Axone3mobile IDC3 che continua a non rilevare l'errore che pur si manifesta. Sembra comunque che la causa sia il sensore di fase, muovendolo un po' fa scattare qualcosa e il motore si spegne. Almeno Ë quello che ho visto fare al meccanico. Secondo lui l'errore non viene memorizzato perchË la spia dell'autodiagnosi non rimane fissa ed Ë una cosa puntuale. speriamo bene.

UTENTE  0

Y 1.2 8v elef blu??? cioË?? 1.2 di cilindrata 8 valvole ma elef ??che modello e??di che anno e??[:137]

james  0

ciao il tuo meccanico penso sappia bene allora che la prima cosa da sostituire e' il sensore a meno che in diagnosi attiva lasci l'auto in moto e controlla i giri del motore quando si presenta il difetto, altra alternativa oscilloscopio x prova sensore, ciao facci sapere.

UTENTE  0

gabri: eh in che senso che modello Ë? elefantino blu 1200 8valvole anno 2000. james, il sensore lo cambier‡ oggi, come dicevo, a motore acceso, muovendo un pÚ il sensore a mano, si sentiva scattare qualche rele' e il motore si spegneva di conseguenza. I test con il sys diagnostico li ha fatti a motore acceso e amche con l'auto in movimento, l'errore si Ë verificato, la spia ha lampeggiato, ma il sistema non ha rilevato nulla! stasera proverÚ a girare un po' vi faccio sapere, grazie per i consigli. ps. il meccanico si Ë avvalso della collaborazione di un altro tecnico che ha individuato questo problema al sensore.

UTENTE  0

il sensore di <font color="red"><b>fase</b></font id="red"> Ë stato sostituito per ora sembra funzionare. grazie a tutti per i consigli. Q<font color="red">uello che ha sost. Ë il sensore di giri</font id="red"> <font color="red"><font size="5">Caso risolto</font id="size5"></font id="red">

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Rio_y ha scritto: il sensore di fase Ë stato sostituito per ora sembra funzionare. grazie a tutti per i consigli. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quella macchina non si spegne per problemi al sensore di fase, ti da l'errore ma resta in moto lo stesso. Sar‡ senz'altro sensore giri, chiedi al tuo meccanico e correggi il post

UTENTE  0

uhm. forse hai ragione. ma da domani l'officina Ë chiusa per ferie. posso postare una foto. cmq se puÚ essere indicativo, si trova dal lato passeggero...

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Rio_y ha scritto: uhm. forse hai ragione. ma da domani l'officina Ë chiusa per ferie. posso postare una foto. cmq se puÚ essere indicativo, si trova dal lato passeggero... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Tutti e due si trovano dal lato passeggero, quello di giri legge nella ruota fonica montata su albero motore, quello di fase sopra su coperchio punterie. posta foto come hai detto, e cosÃ

rally72  0

Quest'auto non ha sensore di fase, penso che ti hanno sostituito il sensore di giri

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: Tutti e due si trovano dal lato passeggero, quello di giri legge nella ruota fonica montata su albero motore, quello di fase sopra su coperchio punterie. posta foto come hai detto, e cosÃ

rally72  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Rally72 ha scritto: Quest'auto non ha sensore di fase, penso che ti hanno sostituito il sensore di giri </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">OOPS!!! non avevo visto l'anno di immatricolazione!

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Rally72 ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Rally72 ha scritto: Quest'auto non ha sensore di fase, penso che ti hanno sostituito il sensore di giri </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">OOPS!!! non avevo visto l'anno di immatricolazione! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Arioops e me pareva strano

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Rio_y ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: Tutti e due si trovano dal lato passeggero, quello di giri legge nella ruota fonica montata su albero motore, quello di fase sopra su coperchio punterie. posta foto come hai detto, e cosÃ

UTENTE  0

Y 1.2 8v elef blu_ spia autodiagnosi

salve a tutti, chiedo un consiglio. ho un problema con la mia lancia y elefantino blu 1.2 8v. Da un mesetto, durante la marcia lampeggia la spia di autodiagnosi e contemporaneamente l'auto singhiozza per qualche secondo. questo accade generalmente poco dopo l'avvio della vettura. ho sostiuito la batteria, perch? in certi casi non si ? messa in moto, ma il problema ? rimasto finch? qualche giorno fa, l'auto si ? fermata del tutto. Ecco quanto ? avvenuto. E' stata parcheggiata per ore sotto il sole in ore di punta. Si mette in moto regolarmente, procedo per 200-300 metri, spia accesa, singhiozzo, accelero ma l'auto si spegne e non riparte pi?. Dopo un oretta si rimette in moto per spegnersi subito. Dopo circa 3 ore, torna a funzionare regolarmente, smepre con lo stesso problema della spia. Il mio meccanico ha cambiato le candele, ma il problema persiste. Ha fatto un'analisi con uno scanner, durante la marcia, ma sebbene il problema si ? manifestato, lo scanner non ha rilevato nulla. mi ha consigliato di fare smontare e controllare la centralina. Se ci? non portasse a nulla suggerisce di cambiare la pompa della benzina e/o il sensore di giri. Cosa ne pensate Grazie