UTENTE  0

Embe questo benedetto codice errore non te lo da? Se errore pressione alimentazione carburante, ti conviene monitorare la bassa pressione prima del filtro carburante, e poi tra filtro e ingresso pompa alta pressione, non trascurando la pressione del rientro a serbatoio, poi passi all'alta pressione, o tutte e due le due pressioni insieme, dipende dai mezzi a tua disposizione. Se il problema Ë sulla bassa pressione, di solito al riavvio della macchina si sente il gorgoglio nel serbatoio come quando si sost. filtro gasolio. PerÚ potrebbe essere anche errore sovralimentazione, e allora e tutta un'altra storia, allora ti chiedo posta il codice errore, e cosÃ

UTENTE  0

Grazie mille,opero in tal senso.

UTENTE  0

[:264] Fai sapere codice errore

oer  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: [:264] Fai sapere codice errore </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> non Ë un difetto stranissimo ma con codice errore si interpreta meglio[;)]

UTENTE  0

Verifica che la ccm non sia stata rimappata.

UTENTE  0

grazie verificherÚ anche l'eventuale scrittura della ecu,grazie ragazzi,che fantastico team.

UTENTE  0

sulla mia era capitata la stessa cosa quando avevo aumentato per prova la pressioen rail oltre il 5 %, la ecu va in protezione... come ti hanno gia consigliato controlla che non sia stata rimappata, verifica con la diagnosi a che pressione lavorano gli inietori, e che percentuale di apertura hai sul regolatore sulla pompa... molte volte poi, leggevo sul forum, Ë capitato che era il sensore rail starato Ë si Ë risolto sostituendolo. p.s. leggi il codice errore che Ë molto importante per la risoluzione del problema...

jolly  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: Embe questo benedetto codice errore non te lo da? Se errore pressione alimentazione carburante, ti conviene monitorare la bassa pressione prima del filtro carburante, e poi tra filtro e ingresso pompa alta pressione, non trascurando la pressione del rientro a serbatoio, poi passi all'alta pressione, o tutte e due le due pressioni insieme, dipende dai mezzi a tua disposizione. Se il problema Ë sulla bassa pressione, di solito al riavvio della macchina si sente il gorgoglio nel serbatoio come quando si sost. filtro gasolio. PerÚ potrebbe essere anche errore sovralimentazione, e allora e tutta un'altra storia, allora ti chiedo posta il codice errore, e cosÃ

UTENTE  0

Salve gli errori riportati sono: Errore pressione bassa p1192 e centralina preriscaldo. Vi riporto i parametri carburante. a 880 rpm iniett.1)3.21 mm3/ciclo iniett.2)0.17 iniett.3)-2.95 iniett.4)-0.35 Apertura regolazione pressione 17.7% Pressione gasolio misurata 290bar Quantit‡ totale gasolio 8.68mm3/ciclo a 3000 rpm iniett.1)1.04 mm3/ciclo iniett.2)0.84 iniett.3)-1.72 iniett.4)-0.17 Apertura regolazione pressione 27.7% Pressione gasolio misurata 608bar Quantit‡ totale gasolio 6.33mm3/ciclo Il difetto si presenta su circa 120km|h la macchina si spegne ,ma se si spegne e riaccende il quadro,riprende a girare senza problemi. grazie

UTENTE  0

In realt‡ il texa mi dice che l'ultima programmazione della ecu Ë stata fatta a giugno,a secondo voi rimappando la ecu,il texa mi porterebbe la data di rimappatura o il reflash faatto con examiner fiat?grazie.

eudy  0

a me e sucesso su di una mini d. una cosa simile, tirando un pÚ la car si spegneva e faccendo avviamento ripartiva era il filtro del gasolio. ho visto che nn hai mensionato il filtro ok. nn Ë che per caso Ë sporco. sai a volte si cerca l'asino e ci siamo seduti sopra

elmiki1  0

se e rimappata con diagnosi normale non lo vedi.inizia a monitorare con manometro la bassa

UTENTE  0

in effetti quello che posso monitorare Ë la bassa,per l'alta devo ancora attrezzarmi ho aperto l'officina da una settimana e non posso ancora permettermi una linea per iniettori(grazie governo):) grazie a voi tutti ragazzi.

dil68  0

Dai un occhiata anche alla pesca serbatoio,tante volte non sia un pÚ spoca.

aricky  0

Ma quando f‡ il difetto a quanto Ë l'alta pressione (verificare con la diagnosi) Se non riesci a fermare il dato utilizza lo scan tool e vai sui parametri congelati. Li trovi il momento in cui ha fatto il difetto e vedi quali erano le pressioni a quel momento

UTENTE  0

scusa aricky ma che strumento usi tu?perchË io ho un texa e nella funzione scan tools ho trovato sti benedetti parametri congelati ma non sono mai riuscito a capire che a cosa servissero!grazie

mauro67  0

come andata a finire nella mia con un caso simile dopo aver provato a sost il sensore volano e rail abbiamo smontato la pompa serbatoio e cera un truciolo di plastica che ostruiva il venturi del ritorno gasolio cosi a serbatio a 1\4 si vuotava la camera di pescaggio della pompa [:)]

UTENTE  0

Idea 1.9 jtd si spegne in marcia verso i 130km/h

Salve ragazzi,ho la suddetta car in officina che mi presenta il problema di spegnersi in marcia verso i 130 km/h,inoltre la car si accende solo disinserendo il quadro e riaccendendo,tutto torna normale,il texa mi dice in diagnosi:errore pressione alimentazione in memoria. Ho cominciato con controllare tutti i fusibili e le masse,e sono ok,con l'aiuto della diagnosi ho interrogato e attivato ogni componente possibile,adesso mi viene il dubbio che il guasto sia sul circuito di alimentazione e mi manca solo quello da verificare,attendo un vostro parere,tante menti sono meglio di mezza byeeee.