UTENTE  0

O popolano e la presentazione? sei stato avvisato altre due volte[}:)] L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio, per effettuarla clicca QUI<font color="blue">>></font id="blue"><font color="green">http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</font id="green"><font color="blue"><<</font id="blue"> come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e cos? via IMPORTANTE per tutti i nuovi iscritti, leggere le regole del forum dell'Autoriparatore Prima di postare clicca qui<font color="blue">>></font id="blue"><font color="green">http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150</font id="green"><font color="blue"><<</font id="blue"> Nel titolo di un nuovo TOPIC, inserisci sempre, TIPO,MODELLO vettura e GUASTO RISCONTRATO Ciao e benvenuto[:)]

UTENTE  0

penso proprio che il tuo motore gira squilibbrato non va male e il volano bimassa che ti prende in giro e vibbra come se perdesse colpi

tore85  0

faccio un ultima prova con la pompa tandem....il resto per me ? perfetto...se non ? lei il volano voler? dritto nel cesto del ferro vecchio!!![}:)]

tore85  0

golf 4 ATD vibra e non gira liscia

salve popolo,leggevo qualche post scritto da voi e ora vi chiedo un parere:golf 4,mot ATD iniettore pompa,a minimo gira a 4 ma non ? regolare,salendo su di giri,a 1070 giri vibra,continuando a salire dopo i 3000 gira decentemente...ho gi? stretto il cablaggio,regolato meccanicamente il registro sul bilanciere e misurato la resistenza di ciascun iniettore,0,5 ohm...in diagnosi non da errori,ho solo notato una differenza di quantit? iniettate tra i cilindri;-0.30,-0.40,-0.45,+1.40....avete idee???