UTENTE  0

se ti da' quell'errore le cause possono essere molteplici: sensore pressione olio tappato o starato,anche cablaggio difettoso.. filtro olio tappato, cipolla di pescaggio sulla coppa tappata, qualche bronzina consumata e la troppa uscita di olio dal condotto fa' calare la pressione nei condotti... controlla il livello di olio,che non sia sotto il minimo... pompa olio partita.. non ti dico di smontare l'auto, perche se Ë in garanzia potresti perdere la stessa per aver modificato l'auto originale, quindi contatta subito il venditore e informalo del problema.

james  0

scusa nn puoi fare un salto in officina e fai misurare la pressione dell'olio ed una diagnosi veloce, del resto se hai garanzia fattura e ti fai rimborso, nn penso sia nulla di grave altrimenti avresti gia' fuso il motore, ciao

UTENTE  0

x il momento grazie , lunedi vado in qualche officina e spero di risolvere il problema .

mirko  0

Intanto controlla il livello olio ..

UTENTE  0

gi‡ fatto , Ë al massimo

james  0

be' credo che nn sia un problema di livello olio, credo invece sia il bulbicino della spia olio molto probabilmente, cmq facci sapere ciao

UTENTE  0

guarda il lato positivo, se Ë in garanzia e sbronzini hai un motore rimesso a nuovo a costo zero... [:D]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">dj_piex ha scritto: guarda il lato positivo, se Ë in garanzia e sbronzini hai un motore rimesso a nuovo a costo zero... [:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Forse si o forse no, ma si vedr‡[:)]

deltaintegrale  0

se c'Ë qualche spia che ti avvisa di una avaria e te ne freghi la garanzia te la metti in una bella teca per quadri.Ë poi tutto da dimostrare il quando la spia si Ë accesa,se prima o dopo il danno.vedi vetture con telecontrollo a distanza.<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">dj_piex ha scritto: guarda il lato positivo, se Ë in garanzia e sbronzini hai un motore rimesso a nuovo a costo zero... [:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Forse si o forse no, ma si vedr‡[:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

aricky  0

La spia dell'olio in questa vettura viene gestita dalla centralina controllo motore che riceve l'informazione dell' interruttore a pressione.A sua volta la trasmette tramite CAN BUS al quadro strumenti. La prima cosa da fare Ë verificare che la pressione ci sia effettivamente (con un manometro) cosÃ

UTENTE  0

Problema risolto.......il meccanico ha cambiato il bulbo e son tornato a casa senza problemi. UN GRAZIE A TUTTI VOI <center><font color="red"><font size="5"> Caso risolto</font id="size5"></font id="red"></center> Grazie per avere postato la soluzione

james  0

certo come ti dicevo io al post su' ciao

UTENTE  0

spia " pressione olio minima" spegnere motore

Salve a tutti buone ferie e chiedo aiuto se ? possibile , ..... io x 3 giorni che mi prendo x andare a trovare un'amico a Torino , mi ritrovo a combattere con un problema verificatosi dopo la percorrenza di ben 650 Km in tutto relax ed efficienza della mia stilo 1600 16v (GPL) appena comprata presso un autosalone con annessa garanzia di 12 mesi. Il problema ? : mi si ? accesa la spia che mi segnala pressione minima olio ..spegnere il motore . spengo , riaccendo sparisce e di nuovo spia accesa /spenta anche in movimento curva etc. il motore gira bene e non picchia. grazie di cuore a chi potr? darmi un suggerimento x trascorrere questi 3 giorni in tutto relax[:)]