wracing  0

ciao, hai controllato gli ammortizzatori?

UTENTE  0

sostituito bracci superiori completi sia a destra che a sinistra come neanche averli cambiati, controllati bracci sospensioni inferiori ma non vedo giochi anomali, ora resta il dubbio ammortizzatori ma non mi va piu di andare a casaccio, non so propio cosa fare, ricontrollato molte volte tutti i braccetti sospensioni , provata su banco prova giochi ma nulla eppure si sente benissimo la rumorosit? la vibrazione ecc non so veramente cosa controllare.

luigiv  0

controllare i giunti interni vicino al cambio sicuramente senza grasso.

tommy  0

Non ho ben capito...chiedo scusa in anticipo per questo... Dici che in accelerazione l'auto tende a sbandare,e in decelerazione come si comporta?? S? che le avrai gi? controllate,ma le testine inferiori dei bracci inferiori in che condizione stanno??Il modo migliore per poterle controllare ? su un ponte 4 colonne e una buona e grossa leva,spingendo sia verso il basso che verso l'alto...

UTENTE  0

SI ? STATA MESSA SUL BANCO PROVA GIOCHI MA LE TESTINE SONO APPOSTO, COME DETTO I BRACCI SUPERIORI SONO STATI CAMBIATI TUTTI ORA RESTEREBBERO QUELLI INFERIORI MA NON POSSO SOSTITUIRLI A CASACCIO LI HO SMONTATI MA IL TAMPONE IN GOMMA ? A POSTO SE POI PERDONO DI RIGIDEZZA O SONO STATI MODIFICATI ? UN ALTRO PAIO DI MANICHE, IN ACCELERAZIONE SULLO SCONNESSO L'AUTO SALTA COME SULL'AVANTRENO SI SENTE BATTERE BENE ANCHE IN FRENATA BRUSCA SU SCONNESSO, NON SO VERAMENTE COSA CAMBIARE ? STATA RICONTROLLATA MOLTISSIME VOLTE GRAZIE DELL'ATTENZIONE.

pieroa5  0

devi provare i bracci inferiori quelli storti anche se ad occhio non si vedono puo essre li il problema fai sapere.

tommy  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gimmi ha scritto: SI ? STATA MESSA SUL BANCO PROVA GIOCHI MA LE TESTINE SONO APPOSTO, COME DETTO I BRACCI SUPERIORI SONO STATI CAMBIATI TUTTI ORA RESTEREBBERO QUELLI INFERIORI MA NON POSSO SOSTITUIRLI A CASACCIO LI HO SMONTATI MA IL TAMPONE IN GOMMA ? A POSTO SE POI PERDONO DI RIGIDEZZA O SONO STATI MODIFICATI ? UN ALTRO PAIO DI MANICHE, IN ACCELERAZIONE SULLO SCONNESSO L'AUTO SALTA COME SULL'AVANTRENO SI SENTE BATTERE BENE ANCHE IN FRENATA BRUSCA SU SCONNESSO, NON SO VERAMENTE COSA CAMBIARE ? STATA RICONTROLLATA MOLTISSIME VOLTE GRAZIE DELL'ATTENZIONE. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Perch? hai scritto in maiuscolo?? Posso capire il tuo disagio...ma noi non avendo la macchina sotto mano,non possiamo far altro che fare una serie di ipotesi,poi sar? ovviamente tuo compito valutare quelle pi? valide e meno valide... Io,per esperienza personale ti ho indicato una prova,il cui esito potrebbe agevolarti nella risoluzione dell'anomalia o confermati che i bracci inferiori sono efficienti e di conseguenza la causa v? ricercata altrove!!!

UTENTE  0

Prova a controllare il telaio dove sono attaccate le sospensioni, per capirci quello attaccato allo chasis con 4 bulloni, ci sono 4 tamponi che potrebbero dare problemi a me ? successo un caso analogo.ciao.

maty  0

hai controllato la convergenza e il consumo degli pneumatici?hai controllato la lunghezza interassi ruote di dx e sx e se tutti i bulloni sono tirati bene?Non vorrei che la vettura avesse preso una botta...

impulsore  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">luigiv ha scritto: controllare i giunti interni vicino al cambio sicuramente senza grasso. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Quoto.... gi? successo anche a me, meglio dare un'occhiata! [:)]

deltaintegrale  0

tenendo presente che la meccanica deve essere accuratamente visionata,mi ? capitato di verificare la rottura delle basi di appoggio dei supporti motore,che in accelerazioni di una certa entit? mi portavano fuori asse i giunti portandomi lo stesso problema.quelle basi sono ancorate ai bracci inferiori su telaietto,si ronpono attorno la rondella del dado di fissaggio inferiore supporto.ragionevolmente forza sotto il motore con pistone idraulico e verifica la tenuta e l'oscillazione del motore sugli attacchi.

UTENTE  0

intanto grazie per i consigli, tommy non volevo urlare scrivendo in maiuscolo, come detto ? stata ricontrollata piu volte meticolosamente i tamponi inferiori dei bracci sospensione quelli sotto li ho smontati ma non sono rovinate le boccole ho controllato a magazzino lo stesso braccio e risulta meno elastico la parte in gomma e rinforzata potrebbe anche essere questo il problema, il cliente ha iniziato a sentire il problema quando ha messo le gomme nuove, prima con pneumatici invernali quindi piu morbidi non avvertiva nulla tutto ? iniziato con gomme nuove ? dura specie quando i clienti ti mettono paletti su costi di riparazione e tempi di riparazione scusate la parola ma questo cliente mi sta un po rompendo i ****** quindi non so piu se il gico valga la candela comunque grazie mille volevo comunque sapere pareri perch? su queste vetture non ho esperienza . ok grazie a tutti semmai se far? l'intervento vi riferir?.

UTENTE  0

Audi A4 avant del.2005 BLB 103Kw. gioco avantreno

Chiedo consiglio a chi ha piu esperienza di me su questo tipo di vettura. Su sconnesso in accelerazione di potenza si sente la vettura che ha uno sbandamento laterale anomalo, ho controllato bracci superiori e inferiori mi sembra tutto nella norma, lo sterzo non ha gioco, ? stata provata su banco prova giochi ma non ? emerso nulla di che, chiedo gentilmente consiglio se si ? gia verificato un difetto del genere. Grazie a tutti. Audi A4 avant del 2005 tipo motore BLB kw 103 cc1968 tdi