pieroa5  0

se non ricordo male con questo errore ce una sit vw allora devi smontare il copechio punterie e devi controllare l'asse a camme i bicchieri che non siano consumati e i tappini del asse a camme al estremit? se sono saltati,fai sapere . ps la vettura non rende bene?

UTENTE  0

puoi specificare quandi km a la macchina e dimmi una cosa cammina troppo nel centro abbitato a bassi regimi

cdmark  0

ciao ragazzi non so ancora ma spero di aver risolto dovrebbe aver ragione piero, ? saltato i tappi

pieroa5  0

[;)]

leocut1992  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">piero a5 ha scritto: se non ricordo male con questo errore ce una sit vw allora devi smontare il copechio punterie e devi controllare l'asse a camme i bicchieri che non siano consumati e i tappini del asse a camme al estremit? se sono saltati,fai sapere . ps la vettura non rende bene? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> difetto centrato al primo colpo; ottimo piero !!!! Leocut.1992

cdmark  0

riecco il problema , oggi si ? ripresentato il solito problema pensavo di aver risolto e invece , qualcuno a qualche risposta ?

pieroa5  0

cosa hai in diagniosi e che tipo d'intervento hai fatto?

tommy  0

Ciao Piero...mi spiegheresti se ti v?... cosa avviene di preciso e perch? rileverebbe quel tipo guasto e cosa realmente andrebbe fatto,per rimediare a tale inconvenienete!!! Ti ringrazio anticipatamente per il tempo dedicatomi [:)][:)]

pieroa5  0

ce posta per te[:)]<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">TOMMY ha scritto: Ciao Piero...mi spiegheresti se ti v?... cosa avviene di preciso e perch? rileverebbe quel tipo guasto e cosa realmente andrebbe fatto,per rimediare a tale inconvenienete!!! Ti ringrazio anticipatamente per il tempo dedicatomi [:)][:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

bose  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">piero a5 ha scritto: ce posta per te[:)]<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">TOMMY ha scritto: Ciao Piero...mi spiegheresti se ti v?... cosa avviene di preciso e perch? rileverebbe quel tipo guasto e cosa realmente andrebbe fatto,per rimediare a tale inconvenienete!!! Ti ringrazio anticipatamente per il tempo dedicatomi [:)][:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> lo dici anche a me.grazie[;)]

liis  0

piero a5 ha scritto: ce posta per te TOMMY ha scritto: Ciao Piero...mi spiegheresti se ti v?... cosa avviene di preciso e perch? rileverebbe quel tipo guasto e cosa realmente andrebbe fatto,per rimediare a tale inconvenienete!!! Ti ringrazio anticipatamente per il tempo dedicatomi riesci a drmelo anche a me grazie

pieroa5  0

quando saltano i tappi ce un calo di pressione olio[:p]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">piero a5 ha scritto: quando saltano i tappi ce un calo di pressione olio[:p] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> come mai saltano i tappi? ce' un motivo?

cdmark  0

golf 05 p0101

buongiorno a tutti e buon inizio settimana , o in officina una golf anno 2005 tipo mot BKC cil 1896 , la vettura ? entrata in officina la prima volta un mesetto fa con il messaggio sul quadro sistema antinquinqmanto guasto , in diagnosi trovato codice guasto p0101 FLUSSO MASSA ARIA , o cambiato il flussometro , ma dopo 15/20 giorni ? rientrata con il solito problema , allora ho pulito l'egr e controllato le tubazioni di aspirazione. Oggi ? rientrata con il solito problema , non ? mica mai successo a nessuno