UTENTE  0

caso mai si e' rotto il monoblocco

wracing  0

sicuramente sar? un difetto di fabbrica.

ducafer  0

a me mai successa una cosa simile su queste car

deltaintegrale  0

la cosa mi ? nuova ,? possibile che in altra occasione si sia troncato il prigioniero in questione?

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">deltaintegrale ha scritto: la cosa mi ? nuova ,? possibile che in altra occasione si sia troncato il prigioniero in questione? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Quoto [:264]

officinamiranda  0

succedeva sulle vecchie passat a benzina che la profondit? del filetto nel monoblocco era insufficente,secondo me ? un difetto di fabbrica,come scritto da wracing,quoto l'aggiunta della rondella.

deltaintegrale  0

alla luce di quello detto da miranda, concordo con lui per la rondella

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bulloni testata seat 3 cilindri disel

venerdi'ho smontato testa perch? perdeva olio tra testa e monoblocco spianata sostituito guarnizione rimonto vado a tirare la testa e il bullone che passa nel passaggio olio molleggia e non stringe,convinto che ci sia qualcosa dentro rismonto,niente controllo profondit? e con stupore noto che ? meno profondo di 4 mm controllato bulloni vecchi tutti uguali come i nuovi ,oggi vado in seat i bulloni sono tutti uguali,sto montando tutto con una rondella aggiuntiva a voi ? capitato?a questo punto anche prima il difetto era questo, se vi succede prima di smontare tutto controllate.