pieroa5  0

per il telecomando e un difetto per l'immobilizer se lo fa con tutte le chiavi puo essere il cruscotto l'immobilizer si trova all interno in questo caso io faccio in questo modo prima rifaccio la codifica delle chiavi se lo ri f? poi chiedo la sostituzioze.

maurizioabc  0

Su una golf mi ? capitata la stessa cosa, Proceura, Sali in macchina, finestrini gi?, chiave inserita e chiave di scorta sul sedile, quadro girato per 30 minuti e dopo funziona tutto, In teoria

speedcontrol84  0

la cofifica chiavi ha una procedura manuale?la car ? nuova e non mi ritrovo la codifica con diagnosi nel mio strumento....fatemi sapere qualcosa se sapete....quello del quadro acceso per 30 minuti non la sapevo...funziona dite?saluti

pieroa5  0

no.

elmiki1  0

puoi lasciarla tutta la notte con il quadro inserito con l unico risultato di scaricare la batteria.la codifica si fa con diagnostico ma SCORDATI che la vw ti fornisca i codici(viene fatto online con casamadre)semmai assicurati la continuita tra immo e ecu ,antenna.comunque la vettura dovrebbe partire x 2 secondi x poi spegnersi (segno che ecu motore e integra ma non riceve solo codice)

speedcontrol84  0

cosa stranissima...adesso la chiave principale funziona di nuovo ma la secondaria niente...ho provato a fare codifica tramite altre car simili ma nn funz....? nuova la car e ancora lo strumento che ho(socio di tecnomotor)non lo fa....mi ? anche stato detto da loro...se il problema persiste e continuo a non vedere nulla di significante posso solo mandarlo in casa madre,anche se mi dispiace e ci resto un po male...comunque grazie atutti....vi facio sapere come finisce...speed

maurizioabc  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">elmiki1 ha scritto: puoi lasciarla tutta la notte con il quadro inserito con l unico risultato di scaricare la batteria.la codifica si fa con diagnostico ma SCORDATI che la vw ti fornisca i codici(viene fatto online con casamadre)semmai assicurati la continuita tra immo e ecu ,antenna.comunque la vettura dovrebbe partire x 2 secondi x poi spegnersi (segno che ecu motore e integra ma non riceve solo codice) </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Provare per credere, anche perch? la procedura esiste ? l'ho copiata da dataspin. Chiaramente la mia era un golf, ma alla fine...

elmiki1  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maurizioabc ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">elmiki1 ha scritto: puoi lasciarla tutta la notte con il quadro inserito con l unico risultato di scaricare la batteria.la codifica si fa con diagnostico ma SCORDATI che la vw ti fornisca i codici(viene fatto online con casamadre)semmai assicurati la continuita tra immo e ecu ,antenna.comunque la vettura dovrebbe partire x 2 secondi x poi spegnersi (segno che ecu motore e integra ma non riceve solo codice) </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Provare per credere, anche perch? la procedura esiste ? l'ho copiata da dataspin. Chiaramente la mia era un golf, ma alla fine... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">ogni tanto non devi pensare che quello che ti dicono i colleghi son leggende metropolitane,se leggi database piu seri vedrai se la mia e una fesseria

claus  0

x la codifica chiave (immo) nelle ultime car, viene effettuata on line dalla casa madre, x qnt riguarda la memorizzazione del telecomando x aprire e chiudere, si pu? fare anche maualmente : inserire l'accensione, inserire la chiave da programmare nella serratura porta lato guida, premere il pulsante del telecomando di apertura o chiusura , attendere circa 1 min, ripremere di nuovo l'apertura o chiusura del telecomando , qndo suona l'avvisature acustico la memorizzazione ? stata effettuata

maurizioabc  0

[/quote]ogni tanto non devi pensare che quello che ti dicono i colleghi son leggende metropolitane,se leggi database piu seri vedrai se la mia e una fesseria [/quote] Non ho capito che cosa intendi per pi? seri, ma ti assicuro che il programma che ho acquistato mi ha risolto il pi? delle volte i problemi, e anche su un golf. Io non ho detto che fai la ricodifica chiavi, ma se lasci la chiave girata per 30 minuti, ti assicuro (e mi ci gioco anche una pizza) che la spia code si spegne e la macchina parte, almeno la macchina del mio cliente ? circa un'anno che parte. Poi saranno cavolate ma mi ? entrata con il carroattrezzi ed ? andata via in moto solo facendo quella procedura. Comunque la spia code accesa la mia non andava in moto neanche per due secondi. Poi ripeto la mia era un golf ma poco costa provare anche su una fox Ripeto la mia era una golf

speedcontrol84  0

vw fox 1.4

salve colleghi...la car in questione (del 2007)presenta un problema in avviamento con l'immobilizer con tutte edue le chiavi.La chiave col telecomando ogni tanto si scodifica e ha bisogno di una nuova codifica per aprire e chiudere le portiere.Da qualche giorno non mette in moto e indiagnosi mi ritrovo (centralina bloccata da immobilizer)quindi presumo che il difetto sta sulla car e non sulle due chiavi.Qualcuno di voi ha qualche schema dell'impianto dell'immobilizer?la car ? abbastanza nuova e non mi ritrovo schemi in merito.Se a qualcuno ? capitato un caso simile accetto anche consigli..grazie..saluti,speed

UTENTE  0

Re: vw fox 1.4

Salve, volevo ringraziarti per la tua procedura per lo sblocco dellimmobilizer che ha funzionato anche su una bora 1.6. saluti

mastaro  0

Re: vw fox 1.4

ma questa non la sapevo, dubito che funziona ma ci proverò.forse funziona per immo 2 ma per immo 3-4 o fazit non ci credo....... cmq cambia il blocchetto "bobina di lettura" della chiave vedrai che è li il problema. guarda bene i contatti che sono allinterno delle spinette, se non sono dorate cambiale e prendi le dorate nuove.