buonasera a tutti.provo ad esporre il mio preblema.Ho sostituito il motore di un jumper 2200ccdel 2012 a gosolio e ho portato gli iniettori a provare.Il pompista a riscontrato 2 iniettori che funzionavano male quindi ha optato per sostituire tutti e 4 gli iniettori con dei revisionati.Ora il motore parte tutto ok ma certe volte anche dopo molti km inizia a fumare bianco e puzzare di gasolio e a battere come fosse fusa una bronzina fino a spegnersi.dopodiche' non riparte piu' ed occorre aspettare 5 minuti poi riparte.Pensando fossero gli iniettori gli imputati ho provato a montargli altri 4 iniettori(sono iniettori siemens piezo) di un altro jumper funzionante ma il difetto e' ricomparso dopo 10 km. Ho poi montato gli iniettori del jumper in questione sul jumper funzionante ed ora pure il jumper che andava bene ora non va' piu' bene riscontrando il medesimo difetto fuma bianco e battito molto forte..come fosse fuori fase poi dopo 5 minuti a motore spento tutto torna come prima.Sembra che con gli iniettori abbia come inquinato il motore.Premetto che ho effettuato il tagliando sostituendo olio e filtri gasolio ed olio.La diagnosi non rileva nessun errore.Ho provato a pulire il fap smontandolo ma nulla.... cosa puo' essere successo??
salve,quasi certamente gli iniettori suppongo ke non gli hai sostituiti nuovi....ma revisionati...quindi mi è successo anche a me ke fanno quel tipo di sintomo...secondo la mia esperienza èke in fase di revisione non viene osservata una massima attenzione alla pulizia..oppure un iniettore diffettoso ke tenta ogni tanto ad inchiodarsi..