generico  1

fasce elastiche

Ciao volevo fare una domanda tecnica acolleghi e tecnici di meccanica: come si posizionano le fasce elastiche sul pistone?
 

rsw  0

fasce elastiche

Incomincia a dirci cosa vuoi sapere, non aspettare che siamo noi a chiedere cosa intendi:
si posizionano con le mani, solitamente la parte che va rivolta verso la testata è contrassegnata con TOP, se non vi è segnato nulla bisogna controllare eventuali lavorazioni che possono servire a riportare l' olio sul cilindro in coppa, di conseguenza questa lavorazione va montata lato coppa, la fascia raschiaolio è quella che va montata nella parte inferiore del pistone, solitamente hanno spessori diversi quindi difficilmente si può sbagliare la posizione.

rsw  0

fasce elastiche

Sono andato a mangiare, mi sono scordato di dire che se monti fasce su pistoni usati gli stessi vanno puliti e le cave delle fasce devono essere prive di incrostazioni, anche il cilindro va levigato, naturalmente sono necessarie misurazioni per escludere eventuali ovalizzazioni che renderebbero inutile la sostituzione delle fasce.
Poi se vuoi sapere altro fai sapere.

generico  0

fasce elastiche

volevo sapere se è vero che gli "spazi" delle fasce non vanno messe in direzione dello spinotto........
 

omac  0

fasce elastiche

Non ha importanza la posizione, solamente è meglio che vadano scambiati. Se sono tre, li posizioni a 120 gradi uno dall altro.

sardegna  0

fasce elastiche

Come dice Omac 120° e' la regola, mi ricordo al corso di motorista, anni fa' 87' il mio professore Alfista che ci diceva di stare 120° ma di non far coincidere lo spacco in direzione dello spinotto.

cogiuseppe  0

fasce elastiche

Buongiorno , personalmente sfalso di 120° facendo attenzione a stare il più possibile distante dalla direzione spinotto , specialmente nei pistoni sfiancati o alleggeriti , anche se teoricamente basta solo posizionarle sfalsate , ritengo più sicuro questo sistema .

rsw  0

fasce elastiche

Si anche a me hanno insegnato di non mettere l' apertura in direzione spinotto e di conseguenza mi sono sempre comportato, ma ritengo che se vi fossero controindicazioni vi sarebbe posizione obbligata, vedi motori 2 tempi.