canada57  0

guarniz. testa MG 1.6

ciao, la car in questione e' una MG 1.6 del '03 Kw 85 Mot. 16K4F ha la guarnizione della testa bruciata e volevo sapere se qualcuno l'ha gia' smontata perche' devo prep. preventivo, visto che ha mot. post. e non c'e' spazio penso che si dovra' staccare mot.e cambio con telaio per poter smontare la testa vi risulta ? grazie

maxbeer  0

Re: guarniz. testa MG 1.6

Io ho avuto una spiacevole sorpresa quando ho smontato la testa di una rover 416 e 216. Hanno le camice dei pistoni che andrebbero smontate e rimontate con anelli di tenuta nuovi. Potrebbe capitare che nello stacco/riattacco testata una si muova e avresti poi problemi tipo: mangia olio - bolle acqua.

tepmotors  0

Re: guarniz. testa MG 1.6

ciao a tutti su quei motori devi misurare bene il tiro delle canne monoblocco di alluminio e canne di ghisa hanno dilatazioni diverse e puoi avere lo stesso problema di adesso , di quel motore vendono la guarnizione testa modificata richiedi specificamente quella modificata ciao fammi sapere buon lavoro

walmar  0

Re: guarniz. testa MG 1.6

Ciao. togli il motore dalla vettura poi sfilalo dal telaio sventralo totale e sosttuisci piastra sotto coppa tutte le guarnizione bulloni testata e modifica a tre vie del termostato,sia la piastra e il termostato a tre vie lo puoi recuperare in Inghilterra tranquillamente. Ti do un consiglio non SEPARARE i VARIATORI di fase dal asse a camme ti infili in un vicolo che poi ad uscire la vedo dura. se ti serve aiuto chiama ciao ciao

canada57  0

Re: guarniz. testa MG 1.6

ciao walmar, al momento la car e' ancora in stand-by perche' quando gli ho detto la cifra approssimativa per la riparazione tra pezzi di ric. e manodopera........macchina del '03 forse la rottama, comunque grazie per l'interessamento, se dovessi aver bisogno ti contattero'. Ciao

maxbeer  0

Re: guarniz. testa MG 1.6

Su queste macchine bisogna andarci piano. Non si può andare al risparmio per un intervento del genere.

alexdrummer90  0

Re: guarniz. testa MG 1.6

1 anno fa ho fatto una rover 25 con il 1.4, sono stato fortunato con le canne dei pistoni che apparentemente erano al loro posto, comparando la parte superiore con una riga... comunque presi solo serie smeriglio e bulloni testa (tutto originale)... su questo motore si va un po' a fortuna purtroppo, e i casi sfortunati sono tanti da quanto ho sentito. E' importante secondo me sapere se "il cliente" ha continuato a camminare in ebollizione oppure si è fermato immediatamente. La modifica prevede Piastra tra coppa e basamento rinforzata e guarnizione testa con più strati... Veniva una bella cifra con bulloni e tutto il resto...

canada57  0

Re: guarniz. testa MG 1.6

penso che il cliente abbia deciso di buttarla dopo che gli ho elencato i lavori da eseguire ......ciao

rally72  0

Re: guarniz. testa MG 1.6

[quote="alexdrummer90":3ajph1fl] La modifica prevede Piastra tra coppa e basamento rinforzata e guarnizione testa con più strati... Veniva una bella cifra con bulloni e tutto il resto...[/quote:3ajph1fl] Io sapevo solamente della gtc a più strati, in cosa consiste questa piastra?