ciao a tutti,di solito mi hanno insegnato che arrivando ad un certo chilometraggio e opportuno revisionare il turbo..la mia domanda è;portando il turbocompressore in revisione,il tecnico che esegue la revisione cosa e che fa???cambiano le boccole ed eseguono una equilibbratura???con tanto di "fascie elastiche"?? se acquisti un turbo revisionate so che varie ditte cambiano il coreassy,e le chiocciole restano quelle,vegono pulite e sabbiate,ma se x esempio io glio porto il mio turbo non danneggiato..ma solo perche ha un tot di km,e vorrei seseguire una revisione che cosa fanno???? volevo portare la turbina della macchina di mio padre ,visto che ha 180.000km,che mi sembra che fischi eche a un pochino di gioco..meglio prevenire che curare.
[quote="gabrielefila":20hqvu3c]renault modus 15 dci 50 kw...cmq la domanda e anche in generale[/quote:20hqvu3c] non esiste un turbo in generale!!!! da questo un'autoriparatore deve partire, esistono turbo vecchia generazione, nuova generazione, nuovissima generazione, futura generazione. solo i primi e pochi dei secondi sono rigenerabili, pensa molte volte se vai in casa madre e prendi un turbo rigenerato fa schifo sucesso credo + volte a tutti e a noi
a me è successo due volte e il revisionatore ha detto che era colpa del motore usurato golf 110 tdi la prima appena montata fischiava di brutto la seconda dopo un po ha incominciato a perdere olio secondo me dipende da chi le revisiona e da che materiale usano e a quanti giri la collaudano perchè ci sono banchi che lavorano massimo a 25 mila