centralina iniezione single point GM
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UTENTE 011/09/2011 - 17:18centralina iniezione single point GM
Salve! Ho una Lada NIva del 1998 motore 21214, con impianto gpl aspirato Tartarini. Ho il seguente problema: dopo che ho rifatto la testata esco dallofficina e metto a gas e lauto si spenge. Con il gasista si è capito che la centralina Tartarini misura un alto valore di lambda, pari a 1.5V(puntando un trminale del tester sul meno batteria e laltro sul nero della lambda) e quindi da lordine al motorino di chiudere la valvola del gas. Se io misuro la tensione ai capi dei fili grigio e nero della Lambda, rilevo in accxensione 0.9V e poi in ballottaggio 0.3-0.5V. A benzina la macchina va. Prima andava regolare ed ora no. Ho cambiato già due lambda, cosa è accaduto?
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UTENTE 011/09/2011 - 19:30Re: centralina iniezione single point GM
Scusatemi se non mi sono presentato prima. LEGGERE CON CALMA E PAZIENZA Salve! Io ho una lada niva del 1998 single point con impianto gpl Tartarini aspirato centralina Tau 2. Il problema è questo:quando metto a gas la macchina si spenge. Col gasista abbiamo visto che se misuro la tensione ai capi della lambda si ha il classico ballottaggio tra 0.2-0.5V. Osservando lo schema elettrico dobbiamo dire che la centralina Tartarini intercetta il segnale lambda sul filo rosa numero 6 del connettore D centralina GM. Quando si da la classica accelerata e si passa a gas la centralina tartarini legge un valore lambda tale da chiudere la valvola del gas. Perchè? Consideriamo che ho già cambiato due volte la lambda. Se misuro il voltaggio tra il filo bianco/marrone ed il filo che entra nella Tartarini, ci misuro il classico ballottaggio descritto prima; ma se misuro il voltaggio tra il filo bianco/marrone e il filo di uscita dalla Tartarini(che poi va alla cent.GM nel piedino7) ci misuro -0.5V. La domanda è:ma è normale? Cè qualcosa alla Tartarini? Inoltre, mi sembra di arguire dallo schema che non si possa misurare il segnale lambda con un terminale del tester sul - della batteria ed uno sul filo Rosa, in quanto il polo negativo è fornito dalla centralina GM o sbaglio!! tANTE GRAZIE!!!! POTETE CORTESEMENTE DIRMI COME INVIARE ALLEGATI? GARZIE!!
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zerosei 011/09/2011 - 22:06Re: centralina iniezione single point GM
la presentazione andrebbe fatta nella sezione adeguata ,per quanto riguarda il resto penso che vi state complicando la vita per niente,al massimo la vettura va
se la sonda non comincia a leggere come fa a comandare di solito cè un ritardo di lettura della sonda,voluto e a volte programmabile proprio per evitare letture sbagliate nel momento in cui lauto passa a gas e in special modo a freddo,le ev scattano non è che si sono dimenticati di collegare qualcosa -
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UTENTE 012/09/2011 - 07:19
Re: centralina iniezione single point GM
La presentazione lho fatta nella sezione adeguata. Penso di non aver descritto bene la questione. Qui non si tratta di mal funzionamento della lambda. La sonda lho cambiata due volte e se misuro la tensione direttamente sui connettori del segnale lambda rilevo il regolare andamento di segnale. Il punto è che se misuro il segnale sul filo che esce dalla centralina tartarini rilevo un - 0.5V fisso e non ballottante. Se mi spiegate come allegare un file vi invio il manuale tecnico della lada dove cè lo schema elettrico così descrivo intermini più chiari. Grazie.
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zerosei 012/09/2011 - 12:06
Re: centralina iniezione single point GM
allora la centralina non abilita le ev,fai questa prova tira via le due viti del motorino passo passo del tubo del gas,ora se il motorino è tutto chiuso aprilo a mano che ci passi una punta da 6 ,chiudi tutto e senza collegare lo spinotto sul motorino metti in moto,se si spegne le ev non sono alimentate (puoi controllare con lampada spia) se va effettivamente la centralina non comanda il motorino e bisogna fare una diagnosi al sistema
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UTENTE 012/09/2011 - 12:15
Re: centralina iniezione single point GM
Mi hai dato un idea. Comunque le eletrovalvola funzionano poichè io ho tolto il motorino, che non è altro che unelettrovalvola che regola il flusso di gas in base alle informazioni che da la sonda lambda, e ci ho messo una valvola che ho regolato a mano.Quindi ora vado a gas ed a benzina soltanto che no ho la regolazine di flusso in base alle emissioni. Se mi dite come allegare i file vi invio il manuale tecnico in pdf dove è contenuto lo schema elettrico, cos possiamo discutere più tecnicamente.