UTENTE  0

S'Ë bloccato non c'Ë altra soluzione che lo smontaggio, evidentemente Ë entrata acqua o altro, difficilmente si bloccano.

motorino  0

salute, se Ë bloccato, anche se immettendo sbloccante questi ricominci a girare, difficilmente andr‡ bene, se parte, perchË sicuramente tarlate le camice. poi se sitratta di un due tempi che tendono pi? facilmente a bloccarsi il discorso cambia salute

vinnyg  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: S'Ë bloccato non c'Ë altra soluzione che lo smontaggio, evidentemente Ë entrata acqua o altro, difficilmente si bloccano. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto

stefano67  0

Ciao,non Ë un 2 tempi,anzi,Ë un bel 12 cilindri di una splendida auto inutilizzata da parecchi anni e sempre tenuta in garage riscaldati con tanto di moquette sul pavimento.

UTENTE  0

Che sia un 12 cilindri o un cilindro singolo poco cambia....anzi!!Bisogna tirare gi? la testa,e rifare il monoblocco...a meno che non sia stato messo olio nei cilindri un pÚ di anni f‡.

UTENTE  0

beh tentar non nuoce..io immetterei gasolio nei cilindri e lascerei agire per un paio di giorni continuando a rabboccare se cala..poi cambio olio(anche con olio di scarsa qualit‡ tanto per vedere se il motore gira) e proverei a muovere la macchina con una marcia dentro per vedere se si sblocca...io ho fatto cosÃ

techauto  0

Ë vero che tentare non nuoce, perÚ attenzione a non sforzare troppo si richia di piegare le bielle, un 12 cilindri sicuramente non avr‡ le bielle di un topolino, ma saranno lavorate e alleggerite e pi? delicate, meglio smontare anche perchË la stessa umidit‡ dell'aria l'ossidazione della ruggine avr‡ corroso e tarlato i cilindri, in oltre le le fasce elastiche saranno sicuramente incollate

UTENTE  0

ciao stefano67 di solito devi staccare il relË dell'immobilizer e provi a fare l'avvio . se non riesci sicuramente ti si Ë sprogrammata la centralina motore, come ben saprai sono macchine che montano parecchie centraline modulo carrozzeria, modulo motore, modulo quadro strumenti ecc. se non riesci dimmi ........

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Jaguaro_73 ha scritto: ciao stefano67 di solito devi staccare il relË dell'immobilizer e provi a fare l'avvio . se non riesci sicuramente ti si Ë sprogrammata la centralina motore, come ben saprai sono macchine che montano parecchie centraline modulo carrozzeria, modulo motore, modulo quadro strumenti ecc. se non riesci dimmi ........ </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> <font color="blue"><font size="2"><b>Non so se leggi prima di rispondere, che ne sai di che macchina parla?</b></font id="size2"></font id="blue"> <font color="red"><font size="2"><b>E poi manca la presentazione</b></font id="size2"></font id="red"> L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio, per effettuarla clicca QUI<font color="blue">>></font id="blue"><font color="green"><b>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</b></font id="green"><font color="blue"><<</font id="blue"> come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e cosÃ

stefano67  0

motore bloccato per inutilzzo

Ciao,chiedevo a voi tutti che sistemi utilizzereste per riuscire a sbloccare un motore bloccato per inutilizzo da almeno 12/15 anni prima di deciderne l'inevitabile smontaggio,grazie a tutti.