tommy  0

Personalmente lo rettifico in caso di frizione che strappa....o volano molto surriscaldato...ovviamente il discorso vale solo per i volani fissi...per gli altri si cambiano tassativamente!!!

gavazzisergio  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">TOMMY ha scritto: Personalmente lo rettifico in caso di frizione che strappa....o volano molto surriscaldato...ovviamente il discorso vale solo per i volani fissi...per gli altri si cambiano tassativamente!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">quoto

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cioË niente prova di planarit‡ con comparatore o qualcos'altro???mmmm...io l'ho controllato e aveva meno di 2 decimi di scostamento e l'ho lasciato cosÃ

sonomiky  0

Io personalmente ne ho rettificati pochissimi e ti garantisco che ne ho visti parecchi. E' chiaro che una superfice piana contro una superfice discontinua o ondulata riducono al primo contatto l'appoggio creando surriscaldamento, ma il materiale che compone la frizione e' relativamente morbido di conseguenza si adatta velocemente alla base opposta. L'esperienza in questo caso e' fondamentale. E vai di dittometro.

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">TOMMY ha scritto: Personalmente lo rettifico in caso di frizione che strappa....o volano molto surriscaldato...ovviamente il discorso vale solo per i volani fissi...per gli altri si cambiano tassativamente!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> straquoto[:)]

ben10  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">marcocb ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">TOMMY ha scritto: Personalmente lo rettifico in caso di frizione che strappa....o volano molto surriscaldato...ovviamente il discorso vale solo per i volani fissi...per gli altri si cambiano tassativamente!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> straquoto[:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Confermo pienamente

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quoto quoto

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RETTIFICA VOLANO

Buongiorno volevo porre una domanda inerente alla rettifica del volano...cio? ? sempre necessario o buona norma rettificare il volano prima di sostituire la frizione???e cosa pi? importante ? possibili controllare con comparatore la planarit? del volano e qual'? lo scostamento massimo ammesso???grazie mille a chi mi sapr? rispondere!!