AUTOVEICOLI EXTRASEZIONE
GEOMETRIE VARIABILI BLOCCATE.

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  • autoriparatore
    lulimax  0
    15/05/2008 - 12:35

    ciao superbo io dopo aver controllato la turbina e lo stato del veicolo km percorsi e stile di guida se merita la riparo da solo se no turbina di rotazione ufficiale e via andare.ciao max

  • autoriparatore
    ilsuperbo  0
    15/05/2008 - 13:03

    per ripararla da solo vuoi dire che scoppi le chiocciole e pulisci le palette della geometria giusto? Che prodotti usi per farlo?

  • non definito
    UTENTE  0
    15/05/2008 - 13:13

    io uso una mola ad aria con spazzole in acciaio e poi abbaso le palette e vanno una perfezione

  • autoriparatore
    lulimax  0
    15/05/2008 - 13:16

    estto mi segno tutti i punti prima di disaccopparla per riportarla esattamente dov'era poi vasca lava pezzi per una notte al mattino spazzola pulitrice sui piani lavo il tutto dopo una notte a bagno torna cromata rimonti lubrificando i nottolini e le pale tutto ericomponi io ne ho fatte quando la turbina era inchiodata ma bella mai avuto problemi.ciao max

  • non definito
    UTENTE  0
    15/05/2008 - 13:23

    attenzione alla grande rondella che muove le palette se si monta sottosopra,(che monta)dopo l'auto va in protezione.

  • autoriparatore
    lulimax  0
    15/05/2008 - 13:57

    certamente ? importantissimo come ho gi? specificato segnare e rimontare il tutto come era ammetto di aver comprato un fotocamera digitale e spesso in lavori mai fatti per paura di sbagliare o quando un lavoro va per le lunghe spesso ho fatto foto passo passo del lavoro ed ? bello anche farlo vedere al cliente quando viene a ritirare la macchina spesso mi capitava di dover dire a se eri qu? c? da morire per fare quel lavoro ora ? possibile e utile.nei restauri di auto d'epoca spesso faccio foto di tutta la rip e a fine lavoro faccio un cd e lo do al cliente personale del restauro della loro auto.ciao max

  • autoriparatore
    ilsuperbo  0
    15/05/2008 - 11:33
    GEOMETRIE VARIABILI BLOCCATE.

    Salve colleghi. Ultimamente mi ? capitato di avere delle vw con geometrie variabili parzialmente bloccate. Cosi ho tirato giu la turbina e l'ho mandata a revisionare. Voi come fate di solito le portate a revisionare oppure fate qualche operazione da soli? Grazie.



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