Inserimento e disinserimento del compressore sono comandi elettrici in primis, quindi prima di sostituire a tappeto e a caso, una indagine diagnostica relativa a pressioni alta e bassa, temperatura evaporatore, eventuale decisione della centralina motore di procedere allo stacco (è la centralina motore che in seguito a richiesta da parte dell'impianto clima decide se attivare o meno il compressore in funzione delle logiche previste, tipo carico motore, temperatura liquido, pressione refrigerante, ecc. Un conto è leggere le pressioni con stazione ricarica (lettura meccanica attraverso manometri) e un altro è il valore che il pressostato restituisce, il quale essendo un sensore elettronico può anche inventare e mandare fuori strada.