OPEL
Allarmi airbag o centralina?

Opel | Corsa D | 1300 | Diesel | 2
  • privato
    danielef15  0
    12/08/2020 - 02:28

    La mia corsetta è finita sotto 50-60 cm di acqua ed ha raggiunto e superato il ivello dei sedili! Risultato? Batteria da buttare e allarmi sugli airbag, nel cruscotto (rosso fisso) e al pulsante posto sulla plancia (lampeggiante) coi due led. Per il resto, sembra tutto a posto: cambiata la batteria con una nuova (bosch s5008) è partita a primo colpo. Rimangono gli allarmi. Ho provato a resettarli seguendo più guide trovate ma ricompaiono. Solo quello sulla plancia che dovrebbe essere quello del disinserimento airbag passeggero per montaggio seggiolino, sono riuscito a spegnerlo ma poi è riapparso nei tentativi successivi su quello nel cruscotto. Oggi ho collegato il tester alla presa OBD ed ho trovato (con la ricerca automatica) 7 errori, resettandoli ne sono rimasti due che appaiono in altre schermate relative a ECU, electrical system, ecc. Essi sono  il B3445 e il U2113. Poi ho fatto una scansione manuale e ne ho trovati altri sette nella sezione airbag: B1000 cinque volte, U2116 e U 2107 che mi sembra capire siano relaitivi alla mancata comunicazione tra centralina principale e centralina airbag.(il tester è un piccolo ICarsoft i902) Probabilmente c'è ancora acqua o ossidazione in uno o più connettori posti (credo) tra airbag frontali e laterali/centralina e poi pretensionatori e blocchetto innesto cinta/centralina. Ma il problema è: dove sono questi connettori? Sono ancora a bagno (nel tunnel centrale ho trovato tre giorni dopo l'alluvione, quattro dita d'acqua...) o devo solo asciugarli? La centralina airbag è posta proprio nel tunnel centrale tra leva del cambio e plancia ma mi sembra stagna... forse domani smonto tutta la parte del tunnel sotto la plancia e vedo se ha un connettore e/o qualcosa del genere... Qualcuno di voi si è trovato in questa situazione? Consigli? Grazie

     

  • autoriparatore
    omac  0
    12/08/2020 - 14:54

    La centralina airbag e relative connessioni sono andate in ammollo, la tenuta stagna non è certa, non sono componenti per cui è previsto contatto con acqua.

    E la sezione clima pare non sia la più adeguata al caso in esame.



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