OPEL
Perdita liquido radiatore all'interno dell'abitacolo

astra sw 1700 16v DTI diesel anno 2001 | | 4
  • privato
    giacopo  0
    22/11/2015 - 14:32
    Perdita liquido radiatore all'interno dell'abitacolo

    Salve a tutti,sono possessore di un'ASTRA 1700 diesel del 2001,da un po' di tempo notavo il calare del liquido del riscaldamento ma non trovavo perdite in terra ne' si vedessero dai manicotti.ho scoperto per caso di avere la pedana lato guida bagnata.Trovata la perdita.Probabilmente il radiatore del riscaldamento è partito.qualcuno mi puo' dire quanto potrebbe essere la spesa per una riparazione del genere e se c'è da smontare tutto il cruscotto.La macchina ormai non vale niente e ha quasi 200000 Km.Cosa mi consigliate? Grazie a tutti.

    Sono disperato.Non trovo nessun meccanico che me la voglia riparare.All'officina OPEL insistono con il fatto che si deve cambiare il radiatore senza neanche averlo visto.Mi rivolgo a Andrykfx, dove hai l'officina che te la porto? Grazie a tutti

  • autoriparatore
    andrykfx  0
    24/01/2015 - 10:08
    Perdita liquido radiatore all'interno dell'abitacolo

    Al 99% non è il radiatorino  ma i gommini delle tubazioni che vanno al radiatorino .
    Non va smontato  il cruscotto  si fa tutto smontando la parte bassa e lil tunnel centrale 
    In opel c'è un kit modifica per la riparazione  .
     

  • autoriparatore
    andrykfx  0
    24/11/2015 - 13:51
    Perdita liquido radiatore all'interno dell'abitacolo

    Buongiorno 
    Come scritto in precedenza al 99 % perde da gommini delle tubazioni , lo dico con certezza in quanto come ex officina Opel ne ho riparate tante con quel problema e non ho mai sostituito il radiatorino .Questo non vole dire che non possano  esserci problemi al  radiatorino ,cosa che sarebbe visibile solo durante lo smontaggio.
    Comunque io sono ad Arezzo ,non credo sia così conveniente portarmela . 
     

  • autoriparatore
    alby76  0
    07/06/2016 - 09:16

    Buon giorno 

    confermo anch'io che con molta probabilita' siano i gommini e non il radiatore , aggiungo che a seconda dell' modello i gommini sono montati tra i tubi e il radiatore su un raccordo  a forma di H che avolte fa anche da rubinetto.  Questo viene eliminato con un raccordo semplice in plastica . Da smontare c'e' solo la parte del tunnel centrale , da li accedi alla vasca che contiene il radiatore questa pero'  per toglierla devi prima allentare le due viti dal vano motore dove c'e lo scarico condensa.



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