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Problemi clima astra y20dth

Buona sera a tutti ho un astra Sw 20 dti del 2001 dopo dieci anni e circa 250000 km senza problemi, il clima ha iniziato a fare i capricci. Il problema fondamentale ? che la ricarica del gas non dura piu di tre giorni. a seguito di varie diagnosi circa la perdita di gas il meccanico mi ha detto che anche se un po azzardato l'unico punto dove nota le trasudazioni di additivo di contrasto ? vicino la puleggia del compressore (sanden sd6v12 mod 1418F). al che dopo una serie infinita di giri in autodemolizioni poiche il modello di compressore risulta introvabile il tipo dell'autodemolizioni mi ha fatto smontare tutti i condotti dell'aria (alta e bassa pressione) piu il compressore della versione y20dt (sanden sd6v12 mod 1414) poiche a suo dire l'unica cosa che differisce ? la posizione del perno di collegamento del compressore ai tubi. quello che chiedo a voi ? possibile che gli impianti siano simili? qualora i tubi non siano uguali posso assemblare la parte degli ingranaggi del mio compressore sull'altro visto che ? l'unica cosa di cui differiscono(posizione del perno) ed ? smontabile grazie anticipatamente a tutti quelli che vorranno fornirmi dei consigli

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Quando si entra in un nuovo gruppo e si inizia una conversazione, è norma di buona educazione, oltre che utile alla reciproca comprensione, presentarsi. La mia presentazione, come quella degli altri utenti c'è, manca la tua. Sei comunque il benvenuto, ma per favore provvedi a presentarti inserendo un nuovo messaggio in questa sezione: http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 Per evitare errori e incomprensioni leggi anche le regole del forum qui: http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150 Quando sapremo con chi stiamo parlando risponderemo volentieri alle tue domande. In attesa ti do il benvenuto.

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mi scuso ma non sapevo cmq ho provveduto o per lo meno credo alla presentazione grazie a tutti per le risposte che eventualmente mi fornirete

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non so perche provo a confermare la registrazione ma mi da sempre quest'errore error '80020009' /forum/inc_func_common.asp, line 900

deltaintegrale  0

con tutti questi cambi facevi prima e con minor spesa ad acquistarne uno nuovo o revisionato.

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ti ringrazio per l'osservazione però per dovere di cronaca e per aiutare chi si trova o si troverà nella mia stessa situazione vi dirò: in demolizione ho trovato le tubazioni e il compressore 1414 in condizioni piu che perfette la sostituzione totale tubazioni piu adattamento compressore e durata circa 2 ore dopo aver montato tutto, il meccanico ha eseguito un vuoto di 40 min senza notare perdite di pressione. ad oggi dopo circa una settimana e circa 60 ore di funzionamento escono ancora i cubetti di ghiaggio e le pressioni sono invariate costo totale xxx€ quando solo un compressore anche se revisionato supera i xxx poi era da vedere che non ci fosse una micro perdita nelle condutture

elmiki1  0

il tuo dover di cronaca non fa testo.forse i fessi sono coloro che x il benessere del cliente comprano ricambi ufficiali?spero che non abbi mai bisogno di portar la vettura dal demolitore e quantificare il suo valore,ti renderesti conto che l unico che ha fatto l affare e proprio il demolitore.

UTENTE  0

anche se la cronaca non fa testo per il momento ti dirò che anche se per breve mi godro l'aria fresca per solo xxx € grazie ad uno meccanico ONESTO visto che un altro che propinava solo ricambi nuovi ed ufficiali per il mio benessere mi aveva chiesto dagli xxx in su per una macchina che vale appena 1500 €. P.s. credo che talvolta oltre ad essere un buon professionista elettro/meccanico occorre un attimino essere in grado di valutare valore attivo e passivo del bene in questione. Chiedo scusa agli altri utenti che leggeranno per aver trovato una discussione poco ricca di contenuti tecnici.

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Cosa c'entra l'onestà? Sono entrambi onesti, chiedendo il giusto, uno per un lavoro arrangiato, e l'altro per un lavoro ben fatto. È ovvio che il prezzo cambia a seconda del lavoro fatto. Per favore niente prezzi sul forum.

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chiedo scusa per i prezzi e quant'altro possa essere ricondotto a violazioni del forum a mio modesto parere piuttosco che concentrarsi sul come quando e perche il mio post originario era una delucidazione a vari quesiti niente di più. le idee le avevo ben chiare prima ancora di porlo il quesito ma sentire il parere di altri tecnici sarebbe servito a risolvere con piu celerità e certezza il problema, poiche secondo me il precedente lavorativo conta piu di qualsiasi esperienza teorica scusate ancora per il fuori post

deltaintegrale  0

gionnibpn,la sua astra se ben tenuta le farà ancora 250 mila km,i soldi risparmiati ora non sempre lo sono alla lunga distanza.la sua fortuna di trovare questo compressore è stata una manna per lei ed il rottamatore,metta caso che per un caso fortuito ci sia una rottura di un tubo o sciocchezza simile e di dover acquistare il ricambio con libretto alla mano da concessionario,quale le daranno?quello della sua vettura o quello della vettura rottamata?per ciò che riguarda l'onestà del lavoro da eseguire/eseguito lo erano tutti e due ,il cambiamento era solo nel prezzo dei ricambi.raffaele